После следственных мероприятий правоохранители возбудили уголовное дело по статье «Умышленное причинение средней тяжести вреда здоровью».
Сотрудники завода начали массово обращаться за помощью к медикам в один день. Жалобы у всех были одинаковые — ухудшение самочувствия, тошнота, слабость, тремор в руках и ногах, потеря зрения, выпадение волос. Врачи выписывали средства от ОРВИ и рекомендовали лечебную физкультуру.
«По результатам лабораторных исследований прямая связь заболеваемости сотрудников и производственной деятельности предприятия не установлена, в настоящее время угроза жизни и здоровью сотрудникам предприятия отсутствует», — заявил Роспотребнадзор
Первыми о своем отравлении журналистам рассказали юрист Инна Алейникова, ведущий экономист Ксения Сергус и ведущий инженер-конструктор завода Константин Колесников. Жена Колесникова Елена, которая разместила интернет-петицию, говорит, что врачи долго не могли поставить мужу верный диагноз.
В ноябре прошлого года инженера-конструктора Константина Колесникова начали мучить острые боли в животе, волосы стали выпадать, зрение ухудшилось, он перенес остановку сердца. Лишь через два месяца ему поставили правильный диагноз: отравление таллием. Но даже сегодня ни он, ни несколько десятков его коллег, сотрудников секретного таганрогского авиационного научно-технического комплекса (ТАНТК) им. Бериева, не могут получить ответ на вопрос, кто и каким образом отравил их этим смертельным и редким ядом.
— Долгое время медики двух больниц – городской №5 и областной клинической – не могли поставить ему правильный диагноз. Его неоднократно выписывали и направляли даже на ЛФК. Он перенес остановку сердца. Через два месяца, 11 января 2018 года, в волосах Константина нашли таллий, его концентрация в организме превышала норму в 150 раз, — сообщила Елена Колесникова в разговоре с корреспондентом газеты «Спектр». – Сейчас муж передвигается на коляске, его состояние тяжелое, он плохо видит и почти облысел.
Ведущий экономист завода Ксения Сергус рассказала корреспонденту «Спектра», что также безуспешно обращалась к различным врачам Таганрога и Ростова. “У меня появилась очень сильная боль в груди, она перекинулась на поясницу, ноги, сильно тошнило. Врачи не могли понять, что со мной происходит. У меня стали выпадать волосы. Я позвонила в институт имени Склифосовского в Москву, договорилась с токсикологом о своем приезде. Там, наконец, поставили правильный диагноз — острое отравление солями таллия: 0,133% при норме 0,05%. Сейчас я прохожу лечение по месту жительства в Таганроге, выполняя рекомендации московских токсикологов”.
Жительница Таганрога Светлана Сакевич обратилась в прокуратуру Ростовской области с просьбой начать расследование по факту скоропостижной гибели ее 23-летнего сына Максима Терещенко, который работал на ТАНТК.
“Он работал слесарем-сборщиком в цеху, — сказала она. — С ноября много раз жаловался на непонятный тяжелый запах, появившийся на заводе. С 18 по 29 ноября у него сильно болела голова. 7 декабря Максиму стало плохо, вызвали «скорую». Несмотря на плохое самочувствие, он ходил на завод. 29 декабря сын потерял сознание, впал в кому, и не приходя в себя, умер на следующий день. В свидетельстве о смерти врачи написали, что смерть наступила от отека головного мозга. Я с этим не согласна. Сын отравился таллием или другим неизвестным веществом”.
Точное количество пострадавших до сих пор неизвестно. На пресс-конференции 6 марта глава администрации Таганрога Андрей Лисицкий сообщил, что у 28 из 37 сотрудников завода, сдавших анализы, обнаружено отравление таллием разной степени тяжести. Некоторые из них проходят лечение в медсанчасти завода, другие — самостоятельно ездили в институт Склифосовского в Москву: в Ростовской области нет лечебных учреждений, способных лечить от отравления специфическим ядом.
Странности в истории с отравлением таллием сразу бросаются в глаза. Все отравления на заводе совпадают по времени с моментом, когда на ТАНТК подходила к концу работа по первому запуску многофункционального авиационного комплекса радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) А-100 «Премьер». Это уникальный самолет, выкатка которого долго откладывалась.
Одновременно по городу стали распространяться слухи о бытовых версиях отравления.
— Яд могли насыпать в воду, которую привозили в кулерах, и она хранилась долгое время у них в помещении, — считает пострадавшая Ксения Сергус.
«Таллий в производственной программе не используется и не использовался, поэтому отравление носит бытовой характер”, — заявил на пресс-конференции 6 марта директор завода Юрий Грудинин.
Кто-то говорит, что отравление стало местью за сокращения, другие не исключают«любовный треугольник». Однако в бытовые версии в Таганроге верят далеко не все. В группе «Молодежная организация ТАНТК имени Бериева» сети “ВКонтакте”, в которой активно обсуждается инцидент, бытовую версию называют “удобной дня завода”. ”Оказывается это месть бывшего сотрудника завода за несправедливое сокращение!!! Ищут «козла отпущения». Сказочники”, — написала пользователь Татьяна Дулова-Чуприна.
Таллий называют “ядом отравителей”: наряду с мышьяком он является одним из излюбленных злоумышленниками орудием убийств. Случаев массового отравления таллием история знает немного.
Справка
Таллий не имеет ни вкуса, ни запаха, ни цвета. Он маскируется под многие заболевания, симптоматика – запутанная. В зависимости от состояния организма и дозы, первые признаки отравления могут проявляться в течение 7-10 дней. Потом наступает временное улучшение. Если вовремя не поставить диагноз, человека ждет мучительная смерть от отека головного мозга или от остановки сердца.
ТАНТК имени Бериева — оборонный завод, здесь работают более 7 тысяч человек. Здесь разработан самолет-амфибия Бе-200 «Альтаир», который по ряду летных характеристик не имеет аналогов в мире. Основным заказчиком этих воздушных судов является МЧС России.
Для Минобороны России на заводе собирают летающие «радары» нового поколения — многофункциональные авиационные комплексы радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) А-100 «Премьер». И все отравления на заводе совпадают по времени с моментом, когда на заводе подходила к концу работа по первому запуску этого самолета.
А-100 задуман как ответ американскому AWACS (Airborne early Warning and Control System, Авиационная система раннего предупреждения и управления — прим. «Спектра»). Такие авиационные комплексы позволяют осуществлять дальнее обнаружение объектов противника, наводить на них средства поражения и координировать действия всех сил в ходе боевых действий. Предшественник А-100, созданный в 70-х годах самолет А-50, не способен справляться с современными угрозами: в частности, эффективно обнаруживать появившиеся в США истребители пятого поколения F-22 и F-35.
Такие самолеты нужны как можно быстрей, — сказал корреспонденту «Спектра» про А-100 военный летчик 1-го класса, полковник в отставке ВВС Павел Кириллов. – Они способны обнаружить наземные и морские объекты в радиусе до 500 км. И на расстоянии до 1000 км распознают самолеты НАТО пятого поколения, которые уже летают в Сирии.
А-100, работа по созданию которого началась в 2004 году, производят в общей сложности три предприятия: Ульяновский авиационный завод, концерн «Вега», и, наконец, ТАНТК имени Г. И.Бериева. Именно на последнем из них на самолет устанавливают электронную аппаратуру и проводят финальные испытания машины.
Несколько раз сроки поступления А-100 в войска переносились. В 2011 году экс-главком ВВС РФ, генерал-полковник Александр Зеленин обещал, что самолет выпустят к 2016 году. Заместитель министра обороны Юрий Борисов в ходе последнего посещения завода сказал, что в первом квартале 2019 года самолет будет готов.
В конце концов первый полет «летающего радара» состоялся — это произошло 18 ноября 2017 года.
Подробнее здесь