Материал о том, что Interjet использовала компоненты четырех SSJ100 для замены частей на остальных 18 самолетах, которые использует эта мексиканская авиакомпания, опубликовало агентство Bloomberg.
Эксперты заметили, что проблемой для эксплуатации SSJ100 в Мексике является тот факт, что в Северной Америке для них нет производственной базы.
Высокая цена обслуживания самолетов SSJ100 в Мексике также вызвана техническими проблемами с двигателями PowerJet SaM146.
Для сокращения времени пребывания SSJ100 на ремонте российская компания сейчас автоматизирует систему складского учета запасных частей и интегрирует ее с порталом послепродажной поддержки эксплуатантов, сообщил РБК представитель компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), которая производит SSJ100.