Северный морской путь стал исключительно российским

Документ также предусматривает изменения в российском Кодексе торгового мореплавания, которые зафиксируют право судов проводить лоцманскую проводку, санитарный, карантинный и другие виды контроля.

Закон регламентирует защиту морской среды во внутренних морских водах или в территориальном море России, морские перевозки нефти, природного газа, газового конденсата и угля, добытых на территории России.

Подписанный документ детализирует т понятие торгового мореплавания. Под ним теперь понимается «деятельность, связанная с использованием судов для буксировки, хранения грузов, проведения морских ресурсных исследований, поисковых и спасательных операций».

В октябре “Ъ” выяснил, что в правительстве обсуждают возможность наделить «Росатом» функциями единой структуры по развитию Северного морского пути. Против этого категорически выступал Минтранс, где предложили объединять функции по развитию Арктики на базе своего ФКУ «Администрация СМП». В начале ноября Владимир Путин согласился с предложением Дмитрия Медведева передать эти функции «Росатому».