Posted 28 сентября 2017, 13:20

Published 28 сентября 2017, 13:20

Modified 7 марта, 17:14

Updated 7 марта, 17:14

Тарифы на "шашки": как изменятся цены на такси после слияния "Яндекс" и Uber

28 сентября 2017, 13:20
Сюжет
Такси
Заявление главы ФАС Игоря Артемьева, что антимонопольная служба положительно относится к сделке между компаниями "Яндекс" и Uber по объединению сервисов такси и одобрит ее, вызывает вопросы.

Об этом ФБА "Экономика сегодня" рассказал председатель общественного движения Taxi 2018 Станислав Швагерус.

"Пристальное внимание антимонопольщиков к слиянию "Яндекса" и Uber‍ не совсем понятно на фоне другой сделки, которую ФАС весной этого года вообще предпочли не заметить. Тогда произошло слияние RuTaxi (владелец брендов "Везёт" и "Лидер") с Fasten (бренды "Такси Сатурн" и RedTaxi). Ведь совместная доля этих брендов на российском рынке в несколько раз превышает ту, что получит в итоге объединения "Яндекса" и Uber единая компания.Весенняя сделка по слиянию этих крупных игроков практически не оказала влияния на рынок – мало что изменилось как в плане конкуренции, так и для пользователей такси. Вероятнее всего, объединение "Яндекса" и Uber даст точно такой же "нулевой" эффект в плане ценовых всплесков или провалов. Однако укрупнение игроков на российском рынке становится тенденцией и дает большие перспективы к развитию, - отмечает эксперт. - Если говорить о ценовых изменениях на рынке, то в ближайшей перспективе они будут, но их причиной станет не укрупнение игроков, а объективные причины. Уже сейчас цены на проезд у агрегаторов ниже себестоимости, то есть убыточны в принципе и субсидируются самими агрегаторами. Понятно, что долго так продолжаться не может – постепенно будут вырабатываться новые правила игры».

Подпишитесь