Об этом ФБА "Экономика сегодня" рассказал глава аналитической службы агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев.
"Нужно четко понимать: принятый 20 июля Госдумой закон о нормах провоза багажа – это поправки в Воздушный кодекс РФ, Минтранс же сейчас предлагает нормативно-правовой акт, чтобы раскрыть положения поправок федеральных авиационных правил, так как многие из них отсылаются к различным документам. Госдума ввела безбагажные возвратные тарифы, у Минтранса же по сути лишь две новации. Во-первых, минимальную норму ручной клади предлагается установить на уровне 5 килограммов. Во-вторых, существенно сужается сегодняшний список изъятий – предметов, которые можно проносить на борт бесплатно. Фактически оставляётся дамская сумочка, портфель или портплед, а также предметы медицинской необходимости – костыли, коляски или детское питание. Все остальное по желанию перевозчика может стать платным.
И если минимальные нормы ручной клади вопрос обсуждаемый, то изъятия могут показаться нарушением прав пассажиров и быть воспринятыми весьма болезненно. Потому неизвестно, насколько бурной и длительной может стать дискуссия в Госдуме на эту тему. В конечном итоге допускаю, что изменится предлагаемый перечень изъятий или потребуется длительная информационная подготовка населения к нововведениям", - считает специалист.