Об этом сообщает ТАСС, ссылаясь на руководителя АМПП Александра Гривняка. Он уточнил, что миллионным эвакуированным автомобилем стала иномарка Volvo, которую владелец оставил на месте для инвалидов на северо-востоке Москвы.
Гривняк рассказал, что миллион автомобилей был эвакуирован всего за три года, с момента появления в городе платных парковок и создания АМПП. "Это очень важная работа, которая ежедневно помогает справляться с транспортными проблемами и поддерживать безопасность", - подчеркнул глава учреждения. При этом он добавил, что перемещение машин происходит исключительно по решению инспекторов ГИБДД либо Московской административной дорожной инспекции (МАДИ).
Ранее сообщалось, что с мая 2017 года под предлогом борьбы с терроризмом московские власти также начали эвакуировать автомобили со снятыми или нечитаемыми номерами. По мнению экспертов, власти хитрят, так как до этого годами не могли найти управы на водителей, которые стали скрывать номера, чтобы не платить штрафы или не оплачивать парковку. Эксперт по безопасности, ветеран МЧС назвал такие меры вредительством, так как перемещение якобы взрывоопасных машин производится без выставления оцепления, без вызова взрывотехников и кинологов, после чего "заминированный" автомобиль везут через весь город по оживленным магистралям и мимо пешеходных зон.
Кроме того московские автомобилисты стали все чаще сталкиваться со знаками, запрещающими парковку там, где до этого можно было оставить машину. Знаки "Остановка запрещена" появляются повсюду: в промзонах, тупиках, а на некоторых улицах их количество превышает требования правил дорожного движения. Даже в Центре организации дорожного движения не знают, сколько таких знаков стоит по всей столице. Эксперты полагают, что после того, как водителей научили не бросать машины в центре, доходы службы эвакуации сократились, и установка знаков "Остановка запрещена" на каждом углу стала способом поднять выручку.