Аэрофлот «помиловал» бунтарку

Олег Горюнов

Для самой бортпроводницы, отработавшей 16 лет в этой авиакомпании, такой «подарок» стал полной неожиданностью. Ведь последние годы ее дальше Камчатки в рейсы не отправляли.

«И, вдруг, мой план работы на конец марта волшебным образом изменился. У меня появились заграничные рейсы», - говорит Илона.

У Илоны «безобразия» с рейсами начались задолго до СТС (разделение бортпроводников Аэрофлота на старых, толстых и страшных). Она, кроме возраста (ей 44 года), подходила под все стандарты тех, кому крупнейший авиаперевозчик России «дает право» полетов за границу, - ее рост 170 см, вес 56 кг, размер одежды – 46.

Но Илона всегда занимала активную общественную позицию, много лет являлась рядовым членом, а в прошлом году была избрана Председателем Шереметьевского независимого профсоюза бортпроводников. Борисова все эти годы отстаивала права своих коллег, помогала решать их проблемы. Она одна из первых заступилась за своих товарищей, незаслуженно выделенных Аэрофлотом в разряд СТС, выступала с защитой их интересов в СМИ.

«Я допускаю, что мое «возвращение» к заграничным полетам – это такой знак: «На …только сиди тихо!». Я рада, конечно, но меня волнует судьба остальных пострадавших, которая все еще остается под вопросом», - заявила в интервью «НИ» Борисова.

Кстати, вопросом СТС, по нашим данным, теперь занимается прокуратура. Она запросила информацию об этом у Аэрофлота, в котором и так неспокойно. По данным той же Борисовой, в авиакомпании ищут виноватых еще в одном скандале, который произошел 8 Марта – в Международный женский день бортпроводницам из группы СТС начальники разного ранга Аэрофлота запретили участвовать в корпоративной акции: им было нельзя выходить в пассажирский салон и поздравлять представительниц слабого пола.

По словам Илоны Борисовой, в Аэрофлоте появились слухи о том, что эта авиакомпания планирует нанять известного адвоката для участия в судебном разбирательстве, которое началось после обращения ряда сотрудниц с жалобой на дискриминацию по возрасту и весу. Известно, что ранее Аэрофлот прибегал, не смотря на наличие в своем распоряжении целого юридического Департамента, к консультациям адвоката Михаила Барщевского.

«История с СТС и другие не менее значимые истории из нашей жизни, говорят о тотальной безграмотности руководства Аэрофлота в профессиональном плане. Это – одна из причин дискриминации бортпроводников СТС», - говорит Илона.

В качестве примера, Илона привела две истории увольнения: бортпроводницы Аэрофлота Ирины Зайцевой и бортпроводника Кирилла Анкудинова.

«Молоденькая девочка проработала всего полгода. Когда начались на нее гонения, она попыталась добиться справедливости самостоятельно, тут и началась ее травля. Ей были объявлены выговоры. А при увольнении, в соответствии с Трудовым кодексом, работодатель обязан обратиться в профсоюз, мы эти документы изучили, и поняли, что ее дело «шито белыми нитками», мы провели свою проверку, и выяснили, что человек работает отлично», - говорит Илона.

Ирине Зайцевой «инкриминировались» два нарушения: не поставила на тормоз кухонную тележку, и … отсутствие одной из пломб на переносной бортовой аптечки.

«По первому обвинению было все просто – мы доказали, что ставить на тормоз тележку должен был инструктор, который во время полета отвечал за кухню, а вот по второму обвинению, выступавшая со стороны работодателя Татьяна Якшина (она работает начальником 3-го отделения экипажей) заявила в суде о том, что в подобных аптечках перевозятся наркотические и психотропные вещества! А там – только бинты, вата и другие перевязочные средства», - рассказывает Илона.

Независимый Шереметьевский профсоюз бортпроводников не поленился сделать запрос в ФСБ России о том, возможно ли перевозить в аптечках самолета наркотические и психотропные вещества. ФСБ провело проверку и выдало справку о том, что такое невозможно. Суд принял решение в пользу Зайцевой (фамилия бортпроводницы изменена по ее просьбе).

«Девушка не стала возвращаться на работу, хотя и имела на это право. Работать с «такими начальниками» ей не захотелось. Мы заключили с Аэрофлотом мирное соглашение, по которому Ирине была выплачена материальная компенсация. Кстати, я говорила о том, что мы тайно провели проверку ее работу. В ней принимал участие ныне покойный Кирилл Анкудинов, - еще в прошлом году он входил в состав Президиума нашего профсоюза», - говорит Борисова.

История Кирилла Анкудинова трагична. Он ушел из жизни в январе этого года, ему был всего 41 год, одиннадцать из которых он проработал в "Аэрофлоте".

Последние три года своей жизни по «нарядам» Аэрофлота он летал короткими рейсами. Это тяжелое физическое и моральное испытание заставило его, имея малолетнего ребенка, написать заявление об увольнении:

Учитывая неразборчивый почерк Кирилла, мы процитируем его заявление полностью.

"В связи с систематическими издевательствами (в течении трех лет) и правовым беспределом со стороны руководства авиакомпании Аэрофлот, а именно: Зигман, Береговский, Дмитриенко, Шедько, Раджманов, ЯКШИНОЙ (редакция автора статьи), и доведением меня до эмоционального срыва, выполнять обязанности бортпроводника не могу. Требую уволить меня.

12 сентября 2016 года Подпись."

Бывший бортпроводник Аэрофлота Анкудинов скончался от инсульта спустя полгода после своего увольнения.

«Не последнюю «скрипку» в его смерти сыграл Аэрофлот. Заметьте, что он работал в том же самом отделении, что и уволенная Зайцева – в третьем, то есть под руководством госпожи Якшиной, которую он и в заявлении упоминает. Он был у нее на приеме, провел со своим рукописным заявлением целый день, его уговаривали переписать заявление на «по собственному желанию», он отказывался, вызвали нашу служебную службу безопасности, один из охранников назвал Кирилла нецензурным словом в присутствии женщин, тот бросился в драку, вызвали полицию, но та его быстро отпустила – не было его вины в потасовке. Вот такая грустная история», - говорит Илона.

В диссонанс этих двух историй, но в целях информирования нашего читателя об отсутствии дискриминации по тем или иным поводам, о которой говорят служащие компании Аэрофлот, газета «НИ» публикует видео, записанное бортпроводниками американской авиакомпании Delta.

Песенка, звучащая в нем, называется: «А как долго ты проработал в компании?».

ПЕРЕВОД ШУТОЧНОЙ ПЕСНИ СДЕЛАН АВТОРОМ ЭТОЙ СТАТЬ (могут быть неточности)

- Была длинная-длинная ночь там, а потом еще где-то.

- Но мои длинные-длинные ноги позволяют мне появляться где угодно.

- И если ты спросишь, где мы встретимся сегодня, я, правда, не знаю, честно!

ПРИПЕВ:

- О, бэби! Нет Бэби! Ты поняла меня неверно!

- Мои бэби, мои леди, - вокруг меня!

В случае, если кто-то не досмотрит этот веселый клип до конца, скажем, что из него следует, что никакой дискриминации по возрасту, весу, красоте или возрасту среди стюардов и стюардесс авиакомпании Delta нет. Самая взрослая бортпроводница, снявшаяся в клипе работает в своей компании уже 45 лет!