Роман Старовойт в интервью газете «Ведомости» ответил на интересующие вопросы относительно дорог в России. По его словам, с 2013 г. Росавтодор ежегодно вводит в эксплуатацию в среднем 479 км дорог.
Он подчеркнул, что в настоящее время основной задачей является ремонт уже существующей дорожной сети. К концу 2018 года в порядок будет приведена вся федеральная сеть. «Масштабно вкладываться в строительство новых дорог, пока разрушаются старые, абсурдно. Ремонт на федеральных трассах только с 2014 г. финансируется на 100% от потребности», – подчеркнул Старовойт.
Также он рассказал, что на данный период времени финансирование строительства дорог сокращается. Однако глава Росавтодора заметил, что дороги обходятся России не так дорого, как думают многие.
«По поводу «дорого» – это один из мифов, над развенчанием которого мы работаем. Высшая школа экономики совместно с зарубежными аналитиками в 2014–2015 гг. проводила исследование ценообразования в дорожном строительстве. По полученным данным, средняя стоимость километра однополосной дороги в России – 59 млн. руб. Это в 1,5–2 раза меньше, чем в США, Германии и Канаде. В США это 127 млн. руб., в Канаде – 163 млн. руб., в Германии – 81 млн., в Китае – 29 млн., в Польше – 25,8 млн.. То есть Россия далеко не в лидерах среди стран с самыми дорогостоящими трассами», – отметил он.
Кроме того, он пояснил, что низкие темпы развития региональных дорог объясняются тем, что сегодня финансируется только 12% от потребности в работах по капитальному ремонту и ремонту территориальных трасс.