KIA показала в Женеве новый концепт, коробку и двигатель

Линейка Kia cee’d GT Line в своем внешнем облике и интерьере использует дизайнерские приёмы, характерные для cee’d GT. Эти модели получили дневные ходовые огни в фирменной стилистике «кубики льда» и более развитые формы передних бамперов.

Для машин предусмотрен выбор из двух вариантов двигателей: бензиновый 1.0 T-GDI (120 л.с., 172 Нм) и уже знакомый дизельный 1.6 CRDi, мощностью 133 л.с., и с крутящим моментом 285 Нм.

Двигатель KIA 1.0 T-GDI – это трехцилиндровый силовой агрегат, созданный в рамках концепции «даунсайзинг», то есть в концепции уменьшения рабочего объёма без снижения характеристик мощности и крутящего момента.

Новый мотор создан в Центре исследований и проектирования в корейском Намьянге и является собственной разработкой компании.

Вместе с моторами будут поставляться и новые трансмиссии DCT. Это 7-ступенчатая роботизированная коробка с двумя сцеплениями Коробка дает увеличении разгонной динамики на 3-5%, а также 5-7% экономии топлива.

В Женеве Kia Motors Europe впервые представляет и обновлённую модель KIA Picanto, который отличается новым дизайном переднего и заднего бамперов, а также с радиаторной решеткой «tiger nose». Салон Picanto получил несколько новых вариантов отделки и видоизмененную центральную консоль.

Впервые для KIA Picanto предложен набор функций, относящихся к «премиальным», в частности мультимедийная система IA AVN с крупным семидюймовым дисплеем.

Улучшена и безопасность Picanto.

Теперь на него устанавливаются более крупные передние тормозные диски диаметром 252 мм, что позволило на 2 м. ( до 37 м.) сократить тормозной путь при торможении со скорости 100 км/ч.