Плата за чужие ошибки

Муж жительницы Пресненского района Москвы Анны Захаровой на этой неделе получил уведомление о штрафе за неоплаченную парковку. При этом машину он оставил в зоне действия своего резидентного разрешения, то есть в пределах Пресненского района столицы. Однако разные стороны Большого Палашевского переулка относятся к разным районам – Пресненскому и Тверскому. Отсюда и недоразумения. Автомобиль москвича с 26 по 29 августа стоял у дома № 12 в Большом Палашевском переулке. Эта сторона улицы относится к парковочной зоне 2003 Пресненского района столицы. Штраф же выписан за неоплаченную парковку на противоположной стороне переулка. Якобы автомобиль стоял у дома № 7/2 в зоне 2004 Тверского района.

«Во дворе не было свободных мест, а в Сытинском тупике везде поставили знаки «Остановка запрещена». В итоге мы оставили машину у дома № 12, и я даже посмотрела, правильно ли муж встал, на отмеченном ли месте», – рассказала «НИ» Анна Захарова. Она предполагает, что всему виной ошибки в разметке парковочных зон, которые она заметила еще летом: и в нумерации зон на табличках, оповещающих о платной парковке, и в мобильном приложении, которые определяли зону 2003 как 2004.

Об этой ошибке «НИ» писали еще в июле, а жители обращались в электронную приемную «Московского паркинга». «Сейчас таблички исправлены, да и в мобильном приложении все в порядке, однако определили положение нашей машины все равно неправильно», – жалуется г-жа Захарова. Ее муж собирается обжаловать выписанный штраф. Напомним, за 3 тыс. рублей в год резидентное разрешение позволяет бесплатно круглосуточно парковаться в районе проживания.

«Поскольку жалоба на штраф еще не подана, информации по ситуации у нас нет. Каждая жалоба рассматривается в индивидуальном порядке в 10-дневный срок», – сказали «НИ» в пресс-службе ГКУ «Администратор московского парковочного пространства». Там также сообщили, что не допускать подобных ошибок, контролировать установку щитов и работу комплексов «ПаркРайт» должны другие службы.

В ГКУ «Центр организации дорожного движения» корреспонденту «НИ» объяснили, что маршруты мобильных комплексов фото- и видеофиксации постоянно оптимизируются, и случаи некорректной автоматической съемки случаются редко: «Все замечания устраняются в течение одного-двух дней с момента поступления заявки. Так называемые «парконы» лишь фиксируют нарушения. По вопросу обжалования постановлений следует обращаться в Московскую административно-дорожную инспекцию».

«НИ» уже не раз сообщали о том, что неправильно установленные знаки и другие ошибки в системе организации платной парковки путают автомобилистов. Те в свою очередь уже просто боятся ездить по центру, ведь если ошибочно поставить машину не там, где разрешено, можно не только получить штраф, но и потом искать ее на штрафстоянке, увезенную эвакуатором. Например, в Малом Новопесковском переулке буквально в нескольких метрах друг от друга стоит знак, запрещающий остановку, а сразу же за ним – разрешающий парковку. В ГКУ «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД) нас попросили прислать фотографию места и обещали позже дать ответ специалиста – так можно там ставить машины или нет?

Анне Захаровой ответ по поводу этих знаков из ГКУ ЦОДД пришел. В нем сказано, что зона действия знака 3.27 «Остановка запрещена» может быть уменьшена установкой знака 6.4 «Место стоянки» с табличкой 8.2.1 «Зона действия». Но в Малом Новопесковском переулке таблички 8.2.1 под знаком 6.4 нет, и потому ставить там машину нельзя. Однако не каждый автомобилист это поймет.

«Примерно 4,8% есть некорректно выписанных штрафов», – признавал еще в июле вице-мэр Москвы Максим Ликсутов. Несовершенна и навигация комплекса «ПаркРайт», который не всегда верно определяет местоположение автомобиля. Оспорить же ошибку быстро не удается. «НИ» уже не раз писали о жителе Среднего Каретного переулка Леониде Антонове, который целый год оспаривал девять штрафов.

Есть и еще один неприятный нюанс. «Действие разрешения может быть приостановлено при выявлении у собственника автомобиля трех и более задолженностей по оплате штрафов в области дорожного движения и оплаты парковки», – такое нововведение появилось в мае этого года. Таким образом, неоплата трех ошибочных, но еще не оспоренных штрафов может лишить резидента его разрешения.

«К сожалению, много ошибочных штрафов связано с небрежностью при фиксации нарушений. Известны не только случаи ошибок в навигации, но и когда, например, одну и ту же машину фотографируют несколько раз, выписывая несколько штрафов за одно нарушение», – сказал «НИ» автомобильный правозащитник Виктор Травин. В случае же со знаками в Малом Новопесковском переулке он посоветовал жителям обратиться в прокуратуру, которая бы провела собственную проверку.

«Три месяца назад очередь на обжалование состояла примерно из 20 тыс. штрафов. На это уходят месяцы», – сказал «НИ» координатор «Общества синих ведерок» Петр Шкуматов, который постоянно слышит об ошибке, с которой столкнулся не только муж Анны Захаровой, но и тысячи других москвичей.

Кстати, чиновники московской мэрии бесплатно паркуются в Вознесенском переулке – на закрытой для посторонних, хотя и не имеющей официального статуса ведомственной парковке. Об этом на днях сообщила партия «Яблоко», устроившая серию пикетов в переулке с требованием организовать в нем платную парковку и открыть его для общего пользования. «Мы направили обращение мэру Москвы Сергею Собянину», – сказали «НИ» в пресс-службе партии.