Право направо

ГИБДД России рассматривает поправки в Правила дорожного движения, по которым автомобилисты смогут поворачивать направо вне зависимости от сигнала светофора. Единственное условие – машина при таком маневре не должна создавать помех для других автомобилистов и пешеходов, то есть транспортное средство должно при этом находиться на перекрестке без пешеходных переходов, на прямой улице, где дорога хорошо просматривается во всех направлениях. В Москве, например, этим критериям соответствует не менее 200–300 перекрестков из двух тыс. существующих. Узнать, где можно применить свое «право направо», автомобилисты могут по специальной табличке со стрелкой, прикрепленной к светофору. «В отличие от светофорной секции, которая стоит порядка шести тысяч рублей, таблички обойдутся всего в 300 рублей, к тому же они не потребляют электричества и не нуждаются в обслуживании, – рассказал «НИ» руководитель Московского центра борьбы с пробками Александр Шумский. – Кроме того, нововведение, по нашим расчетам, сократит пробки в среднем на 15%, а экономия бензина составит 10%». На такой эксперимент, кстати, уже пошли власти Череповца, которым осталось дождаться положительной резолюции местной Госавтоинспекции.

Любопытно, но соответствующий пункт был в отечественных Правилах дорожного движения до 60-х годов ХХ века. Почему он оттуда исчез – загадка, ведь во многих зарубежных странах правый поворот на красный свет не первый год доказывает свою эффективность. «Идея хорошая, но Москву это от пробок не спасет, такие поправки надо было принимать раньше, – полагает президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. – Еще один минус в том, что приучить российских водителей к нововведению будет сложно. Наши сограждане привыкли, что ПДД не могут быть удобными, поэтому если предложение все же одобрят, первые два-три года таблички на светофорах будут вызывать скорее испуг и непонимание. С другой стороны, к хорошему быстро привыкаешь».

И еще. Сегодня будет направлено официальное письмо в ГИБДД России с предложением отменить доверенности на автомобиль. «Воров они давно не останавливают, те уже давно научились подделывать этот документ, а больше доверенность ни для чего не нужна, – считает г-н Шумский. – Из-за этой бумажной бюрократии страдают люди, которые забыли доверенность дома или у кого она закончилась. Если ее нет, то автомобиль эвакуируют на штрафстоянку, а со следующего года эвакуация машины будет стоить четыре тысячи рублей, первые сутки на штрафстоянке тоже планируется обложить «оброком». Список лиц, допущенных к управлению автомобилем, как правило, есть в страховке, дублировать ее еще одной бумажкой совершенно не нужно».