Шипованная резина опасна для жизни москвичей (ЭКСПЕРТ)

Шипованная резина для езды по московским дорогам не нужна, более того, она может быть опасна для жизни, передает РИА «Новости» со ссылкой на известного автомобильного журналиста Юрия Гейко.

«Она опасна для езды по асфальту и мокрому, и сухому, и по этой жиже, которая у нас все время под колесами зимой. На шипах тормозной путь увеличивается на сухом асфальте где-то от 20-25% до 15%. Она скользит, это коньки своего рода. Коэффициент сцепления значительно уменьшается, тормозной путь увеличивается», - заявил эксперт.

«Шипы хороши только на скользкой поверхности, по-настоящему скользкой. На льду, если уж так точно говорить. На какой-то другой поверхности шипы уступают хорошей зимней, обычной зимней резине», - добавил Гейко.

Говоря о своем опыте, журналист отметил, что он сам отказался от шипованной резины: «Вторую зиму я езжу на просто хорошей зимней резине, потому что в Москве, из-за пяти скользких дней зимой, шипованная резина не нужна».

Вместе с тем, он признал, что в Подмосковье шипы могут быть необходимы: «Я отвечаю за жителей Москвы. Если бы я жил в Подмосковье, я бы имел шипованную резину и не ездил бы по Москве. Если бы я жил в Подмосковье, и ездил бы на работу в Москву, я бы купил хорошую зимнюю резину и ездил бы просто аккуратнее, и все».

Говоря о влиянии шипов на состояние дорог, Гейко, сославшись на специалистов МАДИ, отметил, что их влияние на дорожное покрытие не слишком велико.

«Специалисты, у которых я года полтора назад консультировался по этому поводу, мне рисовали даже схемы действия шипов на дорогу. Было сказано, что во время дождя тонкая зона высокого давления перед катящимся колесом действуют намного более разрушительно, чем шипы», - рассказал Гейко.

Он добавил, что, по его мнению, «качество дорог в любой стране обратно пропорционально степени воровства». «Я убежден, что колейность, в частности, на МКАД, о которой Юрий Михайлович (Лужков) недавно очень грозно говорил, является причиной некачественного строительства, несоблюдения технологии дорожного строительства. Ни в коем случае не шипов», - сказал эксперт.

Напомним, во вторник на заседании правительства Москвы с предложением ввести дополнительный налог для автомобилистов, использующих шипованную резину, выступил руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Андрей Цыбин. Мэр Москвы Юрий Лужков, в свою очередь, отметил, что вопрос использования шипованной резины следует обязательно как-то решать, в частности, введением налога или запрета на использование шипованной резины в летний период.