Вчера в ряде российских СМИ появились сообщения о том, что 27 мая в Южно-Сахалинске совершил аварийную посадку Боинг-767 авиакомпании «Трансаэро». После недавнего крушения грузового Ан-12 под Челябинском к теме авиации повышенное внимание, поэтому новость стали тут же тиражировать. В пресс-службе «Трансаэро» однако считают, что события в Южно-Сахалинске нельзя квалифицировать ни как аварийную посадку, ни даже как летное происшествие. По их словам, рейс UN 103 Москва – Южно-Сахалинск проходил нормально, но перед самой посадкой экипажу сообщили, что придется заходить в сложных метеоусловиях. В момент приземления неожиданный и резкий порыв ветра изменил посадочную траекторию воздушного судна. И в этих обстоятельствах командир экипажа Алексей Бабурин принял абсолютно правильное решение об уходе на второй круг с касанием взлетно-посадочной полосы. «В соответствии с программой подготовки пилотов, утвержденной российскими авиационными властями и «Боингом», отработка подобной ситуации является не только важной, но и обязательной, которую летчики проходят, в том числе на тренажерах, каждые шесть месяцев, – рассказал «НИ» глава пресс-службы «Трансаэро» Сергей Быхал. – Что еще раз наглядно продемонстрировали действия экипажа Боинг-767. Уйдя на второй круг, командир через 14 минут посадил самолет в аэропорту Южно-Сахалинска».