Вторник начался для ньюйоркцев странно. Они, как обычно, отправились на работу (кто на автобусах, кто на метро), однако ровно в 5 утра по местному времени перевозившие их водители сообщили, что дальше транспорт не пойдет. В самый час пик на улицах города оказались около 7 млн. человек. Ситуация походила на ту, что сложилась в Москве во время энергокризиса 25 мая. Кто-то пытался добраться до работы на такси и частниках, которые, воспользовавшись бедой, сильно взвинтили цены. И все равно за каждую машину люди буквально дрались. Вступил в силу закон, разработанный властями города на случай забастовки. По нему на Манхэттен (деловой центр города) запрещен въезд автомобилей, в которых находится менее четырех человек. То есть водителям-одиночкам, хотят они того или нет, придется брать попутчиков. Кто-то пересел на велосипеды. Кто-то и вовсе решил пойти пешком.
Москвичам, можно сказать, еще повезло. Простой длился всего один день. Сколько продлится нью-йоркская напасть, неизвестно. Забастовка бессрочная. Закончится она только тогда, когда Транспортное управление Нью-Йорка выполнит требования профсоюза работников транспорта. Во-первых, водители хотят увеличения зарплат на 3% ежегодно в течение трех ближайших лет. Однако, как заявил мэр Нью-Йорка Майкл Блумберг, для этого придется сделать дороже проезд – и ответил отказом. Второе требование забастовщиков – понижение пенсионного возраста с 55 до 50 лет. Власти на это ответили намерением увеличить его до 62 лет.
В течение недели профсоюз транспортных работников пытался договориться с Транспортным управлением города, угрожая в случае невыполнения их требований начать бастовать. Власти не уступали. Напротив, угрожали. В Нью-Йорке существует закон, который запрещает забастовки служащим муниципальных учреждений. За каждый день отсутствия на работе налагается штраф в размере двухдневной зарплаты, а руководителям профсоюза в этом случае грозит тюремный срок. Тем не менее вчера Нью-Йорк встал в буквальном смысле. Ничего подобного в городе не происходило больше 25 лет со времени последней забастовки транспортников 1980 года. Тогда она длилась целых 11 дней и обошлась городу в миллиард долларов. По предварительным прикидкам мэра Блумберга, один день нынешнего простоя будет стоить Нью-Йорку 400 миллионов.
Во Франции бастуют железнодорожники