Posted 13 декабря 2010,, 21:00

Published 13 декабря 2010,, 21:00

Modified 8 марта, 06:43

Updated 8 марта, 06:43

Третейский суд остановил вырубку парка, но не саму «суперстройку» в Штутгарте

13 декабря 2010, 21:00
Третейский суд остановил вырубку парка, но не саму «суперстройку» в Штутгарте

В минувшую субботу на заснеженные улицы Штутгарта (ФРГ, Баден-Вюртемберг) снова вышли демонстранты, недовольные стремлением властей любой ценой реализовать проект строительства нового городского вокзала Stuttgart 21. Ведь точка в затянувшемся споре вокруг самой амбициозной и скандальной стройки Германии, о которой уже неоднократно писали «НИ», все еще не поставлена. Критики проекта по-прежнему выступают против вырубки деревьев (опасаясь, что она возобновится в любой момент), сноса памятников архитектуры и разбазаривания бюджетных денег, а его сторонники ведут масштабную рекламную кампанию. Не оправдались и надежды на третейский суд, в который можно обратиться с жалобой на действия банка, фирмы или организации. Напомним, что принципы работы всех третейских судов примерно одинаковы: выслушивание сторон, диалог, а затем поиск консенсуса и взвешенный вердикт. Ключевой фигурой в этом процессе является третейский судья. В данном случае в этой роли выступил бывший генсек ХДС Хайнер Гайслер, которому поначалу удалось усадить противников и сторонников проекта за стол переговоров.

Однако в итоге герр Гайслер поддержал Stuttgart 21, мотивировав это тем, что прекращение строительства слишком дорого обошлось бы бюджету города и страны в целом. Кроме того, реализация подобного решения невозможна даже с юридической точки зрения, ведь у концерна немецких железных дорог Deutsche Bahn (DB) есть все необходимые разрешения на строительство. В то же время третейский судья указал на необходимость прекратить вырубку старинного парка, из-за которой в Штутгарте собственно и разгорелись давно невиданные страсти. Важнейший пункт вынесенного вердикта – решение о проведении «стресс-теста», призванного с помощью независимых швейцарских экспертов до середины 2011 года в ходе компьютерного эксперимента проверить, действительно ли планируемая реконструкция вокзала увеличит его пропускную способность на 30%. На время согласительной процедуры строительные работы были приостановлены. Но после решения третейского судьи, DB и земельные власти хотели бы их незамедлительно возобновить, оппоненты же настаивают на том, что необходимо дождаться окончания «стресс-теста». В такой ситуации время работает на противников проекта – не исключено, что после весенних земельных выборов в Баден-Вюртемберге к власти придет «красно-зеленое» правительство, которое проведет референдум по «проблеме Stuttgart 21», в зависимости от результатов которого строительство вообще может быть свернуто.

"