Posted 4 декабря 2006,, 21:00

Published 4 декабря 2006,, 21:00

Modified 8 марта, 08:55

Updated 8 марта, 08:55

Контрмеры Алиева и уроки казахского

Контрмеры Алиева и уроки казахского

4 декабря 2006, 21:00
Казахстан и ЕС подписали вчера в Брюсселе Меморандум о взаимопонимании по вопросам энергоресурсов. Соглашение, по словам еврокомиссара по энергетике Андриса Пиебалгса, «устанавливает новый формат отношений сторон в сфере энергетики на длительную перспективу». В переводе с бюрократического языка это означает: будучи не

Целенаправленно наращивающий добычу газа Казахстан (к 2015 году он вполне будет способен насытить энергопотребление такой немаленькой страны, как Германия) дает понять, что уготованную ему Европой роль сыграть готов. И умудряется при этом не испортить отношения с Москвой! Более того, Казахстан –неслыханное для СНГ дело! – ведет смелую игру на опережение с его величеством «Газпромом»: тарифы на транзит российского газа по территории Казахстана будут повышены на 45% – стоимость транспортных услуг возрастет с 60 до 88 млн. долларов.

Заветная мечта Назарбаева – прорубить южный энергетический коридор для экспорта центральноазиатского газа в Европу через Каспийское море и тем самым лишить «Газпром» реэкспортной «халявы». В конечном счете, ради этого Казахстан и сел за стол переговоров с Брюсселем, готовым ныне щедро инвестировать в любые проекты по обеспечению альтернативных поставок газа. Тем не менее президент Назарбаев не услышит упрека из кремлевских уст. Он нужен всем – и Западу, и Востоку. Он повсюду почитаем. Тонкий и расчетливый стратег, Назарбаев обладает бесценным умением – не примешивать слишком уж грубо и топорно «реальную политику» в перспективные экономические планы.

Назарбаевский дар по-особому заметен на фоне постоянно ухудшающихся отношений Москвы со все большим числом партнеров по СНГ. А в последнее время – и с теми, кто, как говорится, «не давал повода». Вслед за Белоруссией, оскорбившейся внезапным переходом России на «рыночные принципы» в поставках газа, причем настолько, что «батька» Лукашенко «по собственному хотению» инициировал создание украинско-белорусско-азербайджанского газового консорциума, наметилось резкое охлаждение отношений по линии Москва–Баку. Повышая в два раза цену на газ для Азербайджана – со 110 до 230 долларов за «кубик», «Газпром» мотивирует свой шаг нежеланием субсидировать внутреннее потребление в стране, которая, мол, сама активно развивает нефте- и газодобычу. Вроде бы резонно и логично. Однако тревожный звонок прозвенел для Баку сразу же после того, как президент Ильхам Алиев на пороге зимы подтвердил прежние договоренности по поставкам азербайджанского газа Грузии. Алиев оскорбился и поручил своему премьеру Артуру Раси-заде довести до сведения российского премьера Фрадкова на переговорах в Баку: союзничество – улица с двусторонним движением. Азербайжан тоже переплачивает России за транзит своей нефти по трубопроводу Баку–Новороссийск, а ведь мог бы повести ее в черноморский терминал Супса (Грузия). А коли Москва этого не замечает – так что ж, Баку тоже не против «рыночных методов»: соглашение с РФ по транзиту в его нынешнем виде продлено не будет.

Фото: AP

Сколь бы невыгодной не была для Азербайджана транспортировка каспийской нефти через Украину и Белоруссию по коридору Одесса–Броды–Плоцк (зачем, если существует куда более стабильный маршрут через Турцию?), в свете изменившихся отношений с Москвой Ильхам Алиев отныне наверняка будет рассматривать идею энергетического союза с Киевом и Минском как вынужденную контрмеру.

«Не навреди» – этот принцип важен не только в медицине, но и в политике. Например, недовольство Вашингтона намерением Тбилиси получать газ из Ирана лежит в русле старой как мир истины – «сытый голодного не разумеет». Но грузинского премьера Ногайдели хотя бы пригласили в Вашингтон для обмена мнениями. США при всем их мессианском высокомерии не бросаются новыми союзниками на постсоветском пространстве. Москва же, вроде бы озабоченная сохранением своего влияния в бывшем СССР, и в частности в Закавказье, почему-то пренебрегает старыми друзьями.

«ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ АЛЬЯНС» АЗЕРБАЙДЖАНА, БЕЛОРУССИИ И УКРАИНЫ НАПРАВЛЕН ПРОТИВ МОСКВЫ?

Сергей БЫЧКОВ, народный депутат Украины (фракция «Наша Украина»):
– Этот альянс однозначно не направлен против России. Консорциум будет направлен против торможения на пути энергоносителей в Европу. Белоруссия заинтересована получать нефтепродукты в виде сырой нефти, и это возможно, если к договоренностям подключится Казахстан. Небольшое ответвление в районе Батуми позволит выкачивать до 80 млн. тонн нефти дополнительно и не везти ее через Босфор, а по Черному морю сливать в Одессе и дальше поставлять на нефтеперерабатывающие заводы Украины, Белоруссии и Литвы.

Представитель пресс-службы президента Украины:
– Пока речь идет лишь о возможности трехстороннего сотрудничества в энергетической сфере в контексте транспортировки каспийских энергоносителей на европейский рынок. Виктор Ющенко уверен, что сотрудничество в энергетической сфере, по его словам, «может быть перспективным». Речь идет в первую очередь о возможности участия азербайджанских компаний и белорусских нефтеперерабатывающих предприятий в реализации проекта Евро-Азиатского нефтетранспортного коридора с использованием нефтепровода Одесса – Броды.
По мнению президента Украины, в рамках развития сотрудничества с Азербайджаном и Белоруссией также «целесообразно рассмотреть вопрос о создании консорциума, объединяющего в СНГ страны-экспортеры, страны-транзитеры и страны – импортеры нефти и газа».

Владимир СОПРЫКИН, директор энергетических программ Центра Разумкова (Киев):
– Это рамочные договоренности и вряд ли в ближайшие полгода они выльются в какое-то конкретное соглашение. Хотя причины их возникновения понятны. Это недовольство российскими ценами на природный газ. Поэтому три государства и пытаются выработать общую политику в энергетической сфере. Что же касается России, то всем известно, что Москва воспринимает все, что делается без ее участия, как действия, направленные против нее.
Если речь идет о возможности участия азербайджанских компаний и белорусских нефтеперерабатывающих предприятий в реализации проекта Евро-Азиатского нефтетранспортного коридора с использованием нефтепровода Одесса – Броды, то это возможно не раньше, чем через два года. При этом мне не совсем понятна роль Белоруссии. Она находится в стороне от нефтепроводов. Кроме того, вряд ли стоит ожидать реальных шагов от Азербайджана. Для него сегодня приоритет номер один – это Баку–Джейхан.

Беседовала Яна СЕРГЕЕВА, Киев

"