Posted 29 октября 2003,, 21:00

Published 29 октября 2003,, 21:00

Modified 8 марта, 09:42

Updated 8 марта, 09:42

Какой Русинов не любит быстрой езды!

Какой Русинов не любит быстрой езды!

29 октября 2003, 21:00
Если участие русских гонщиков в «Формуле-1» – это пока только фантастика, то в знаменитых «24 часа Ле-Мана» – уже вполне осуществимая мечта. И воплотить ее в жизнь решил 22-летний москвич Роман Русинов.

Задача перед Русиновым стоит не простая. Вначале необходимо пройти квалификацию, чтобы занять достойное место на стартовой решетке гонки «1000 километров под Ле-Маном». Из 50 экипажей будет отобрана дюжина, которая получит возможность проехать 1003 км 200 м и тем самым сделать заявку на участие в «24 часах Ле-Мана».

Поддержку Русинову оказывает Госкомспорт России. Даже на шлеме Романа есть соответствующая наклейка «GOSKOMSPORT». На пресс-конференции, посвященной рабочему визиту Романа во Францию, присутствовал сам Вячеслав Фетисов. «Наша поддержка – это вклад в развитие национального автоспорта. Мы хотим, чтобы победы российских гонщиков привлекли внимание бизнесменов к нашему автомобильному спорту, чтобы появлялись картинг-школы, чтобы, наконец, по-настоящему зазвучали слова Гоголя «Какой русский не любит быстрой езды!».

Русинов будет выступать за французскую команду «Courage Competition», которой принадлежит рекордное количество лучших результатов в 24-часовых гонках в Ле-Мане. «Я считаю, что у меня есть все шансы пройти квалификацию, – заявил пилот на пресс-конференции. – Мое время на круге на 1,5 секунды быстрее лучшего прошлогоднего результата команды».

Роман однажды уже сотворил сенсацию, когда в первой же гонке европейского чемпионата в «Формуле-3000» показал лучшее время квалификации и стал первым российским пилотом, стартовавшим с первой позиции. Более того, Русинов вел переговоры с «Минарди», закончившиеся, впрочем, так же, как и переговоры о строительстве трассы «Формулы-1» в Москве. «Сейчас мы рассматриваем предложения от четырех команд. Только я не могу сказать, от каких именно и место какого пилота они предлагают занять. Кстати, в мои планы входит участие в «Формуле-1» в 2005 году, – отметил Роман. – В будущем году я собираюсь выступить в серии «Super Nissan», чемпионате мира среди прототипов или «Формулы-3000». Все эти гонки – последний этап на пути к королевской формуле».

Корреспондент «Новых Известий» не удержался и задал вопрос об отношении родителей к профессии Романа. Оказалось, что его отец имеет самое непосредственное отношение к автоспорту, был организатором ралли «Париж–Москва–Пекин». Ну а про себя Роман сказал: «Я больше боюсь московских водил, имеющих слабое представление о быстрой и безопасной езде. На гоночных трассах есть определенный риск, но там все-таки меньше непредсказуемых ситуаций, чем на улицах Москвы».



"