В «Формуле-1» произошла смена фаворита – Михаэль Шумахер и «Феррари» отдыхают

Скандал, разразившийся во время Гран-при Монако, наверное, еще долго будут обсуждать в мире «Формулы-1». Напомним, за несколько минут до окончания квалификации пилот «Феррари» Михаэль Шумахер (на фото) неожиданно остановился на предпоследнем повороте трассы, чем помешал своим соперникам побороться за так называемый поул-позишн. Болельщики немца и его противники до сих пор спорят, что же на самом деле произошло в этом эпизоде. Сам Шумахер объяснил свои действия простой ошибкой. Однако, к примеру, управляющий директор «Рено» Флавио Бриаторе был крайне резок в оценке: «Михаэль остановил машину, чтобы соперники не могли улучшить его результат. Для «Феррари» это типичный поступок». Технический директор лидера Кубка конструкторов Пэт Симондс поддержал своего босса, назвав ошибку Шуми «подозрительной». Стюарды Гран-при Монако на рассмотрение этого инцидента потратили более 8 часов. В итоге решение, которое было вынесено, поразило своей жесткостью многих – Шумахера оштрафовали и предложили стартовать последним. Быть может, такой вердикт остался бы в тени, но только в том случае, если бы на месте Шумахера оказался, скажем, Юдзи Иде. Однако в данном случае наказан семикратный чемпион «Формулы-1», за которого в былые годы Международная автомобильная федерация (ФИА) стояла горой. А здесь, в Монте-Карло, она вдруг повернулась к Шумахеру спиной.

Судя по всему, у ФИА теперь другие фавориты – Фернандо Алонсо и «Рено». Действительно молодой гонщик и его команда как нельзя кстати соответствуют новой политике федерации, которая взяла курс на омоложение «Формулы-1». Стареющий чемпион и «конюшня», способная побеждать по большим праздникам, видимо, уже не устраивают PR-службу ФИА. Возможно, что инцидент в Монте-Карло был своеобразной попыткой подтолкнуть Шумахера к принятию решения о завершении карьеры. Хотя, если это так, способ федерация автоспорта избрала, мягко говоря, не совсем верный. Ведь раненый зверь опасен вдвойне. Кстати, сам Шумахер нашел в себе силы выйти после гонки к журналистам и извиниться за происшедшее: «Я был удивлен и разочарован серьезностью наказания. Инцидент в квалификации действительно странно выглядел со стороны – именно так его видели те, кто принимал решение. Если кто-то думает, что я хотел испортить быстрый круг Фернандо Алонсо, то он ошибается. Ничего преднамеренного с моей стороны не было. Я хочу перед всеми извиниться, все произошло случайно».

Есть у Гран-при Монако-2006 и другой итог. Похоже, борьба за чемпионский титул 2006 года закончилась на улицах Монте-Карло. Алонсо легко одержал четвертую победу в сезоне и укрепил свое лидерство в личном зачете – от Шумахера-старшего, идущего вторым, его отделяет уже 21 очко. Кто-то скажет, что этого мало. Однако при новой системе начисления очков и той стабильности, которую демонстрирует испанец, отыграть такой отрыв практически невозможно. С начала чемпионата прошло семь этапов, а Алонсо еще ни разу не опускался ниже второго места. И нет никаких предпосылок для того, чтобы это произошло.

ЛИЧНЫЙ ЗАЧЕТ:

1. Алонсо («Рено») – 64 очка,
2. М.Шумахер («Феррари») – 43,
3-4. Физикелла («Рено»), Райкконен («Макларен») – 27,
5. Монтойя («Макларен») – 23,
6. Масса («Феррари») – 20.

КУБОК КОНСТРУКТОРОВ:

1. «Рено» – 91,
2. «Феррари» – 63,
3. «Макларен» – 50,
4. «Хонда» – 29,
5. «БМВ-Заубер» – 14,
6. «Уильямс» – 10.