Дженсон Баттон стал новым чемпионом «Формулы-1» (ВИДЕО)

Английский пилот команды Brawn GP F-1 Team Дженсон Баттон досрочно оформил чемпионство в автогонках в классе «Формула-1». Сегодня на Гран-при Бразилии Баттон финишировал пятым, и этого ему хватило для победы в общем зачете пилотов. Это первая победа английского гонщика в «Формуле-1». В общей сложности Баттон провел 10 сезонов за рулем болида «Формулы-1». Лучшим результатом Батона было 3-е место по итогам чемпионата 2004 года. Кроме того, команда Brawn GP F-1 Team сегодня также досрочно обеспечила себе Кубок конструкторов.

Победителем предпоследнего в этом сезоне Гран-при стал Марк Уэббер из команды Red Bull. Второе место занял Роберт Кубица из BMW Sauber. На третьей позиции - Льюис Хэмилтон из McLaren. Далее в очковой зоне расположились Себастьян Феттель (Red Bull), Дженсон Баттон, Кими Райкконен (Ferrari), Себастьен Буэми (Toro Rosso) и Рубенс Барикелло (Brawn GP).

Видео финального (чемпионского) круга Дженсона Баттона на Гран-при Бразилии-2009 (трасса Interlagos):



После Гран-при Бразилии положение пилотов в личном зачете выглядит следующим образом:

1. Дженсон Баттон - 89 очков

2. Себастьян Феттель - 74

3. Рубенс Барикелло - 72

4. Марк Уэббер – 61,5

5. Льюис Хэмилтон - 49

6. Кими Райкконен - 48

7. Нико Росберг – 34,5 (команда Williams-Toyota)

8. Ярно Трулли – 30,5 (Toyota)

9. Фернандо Алонсо – 26 (Renault)

10. Тимо Глок – 24 (Toyota)



Положение команд в Кубке конструкторов перед последним Гран-при:

1. Brawn - 161

2. Red Bull – 135,5

3. McLaren - 71

4. Ferrari - 70

5. Toyota – 54,5

6. Williams-Toyota – 34,5

7. BMW Sauber - 32

8. Renault - 26

9. Force India - 13

10. Toro Rosso - 7



Таким образом, результаты последней гонки сезона-2009 Гран-при Абу-Даби в любом случае не повлияют на первые места рейтингов. Чемпионом даже в случае схода останется Дженсон Баттон. Кубок конструкторов «застолбила» за собой команда Brawn GP.

Стоит сказать, что де-факто имя чемпиона мира-2009 было известно уже давно. Дженсон Баттон выиграл шесть из первых семи гонок сезона и создал себе огромный очковый задел. В последующих девяти гонках сезона Баттон только однажды поднялся на подиум – на Гран-при Италии. Однако нестабильность конкурентов не позволила им приблизиться к Баттону. Так, Себастьян Феттель имеет в этом сезоне лишь три победы на Гран-при (победы в Китае, Великобритании и Японии). Барикелло – две победы (Гран-при «Европы» и Италии). На счету Марка Уэббера также два успеха (Германия и Бразилия).

Дженсон Баттон родился в январе 1980 года. В 8 лет начал заниматься картингом (как и многие чемпионы «Формулы-1»). В 1991 году Баттон выиграл Чемпионат Британии по картингу среди юниоров. Причем он выиграл все 34 гонки чемпионата. В 1997 году стал чемпионом европейской Серии А. Сезон 1999 года провел в «Формуле-3». С 2000 года выступает в классе «Формула-1».

Первой командой Батона в «королеве автогонок» стала Williams-BMW. В дебютном сезоне Баттон провел 17 гонок и набрал 12 очков (итоговое 8-е место в зачете пилотов). Лучшее место в сезоне 200 года – 4-е на Гран-при Германии. В 2001 году выступал за команду Benetton Renault. Провел 17 гонок в которых набрал 2 очка (занял итоговое 17-е место в чемпионате). В сезоне-2002, выступая за команду Renault, провел 17 гонок и набрал 14 очков (7-е место).

Перед чемпионатом 2003 перебрался в команду BAR Honda. В дебютном сезоне за новую команду участвовал в 16 Гран-при и набрал 17 очков (9-е место). 2004 год стал для Баттона прорывным. Дженсон 4 раза становился вторым на Гран-при и 6 раз третьим. В общей сложности он набрал 85 очков, что позволило ему занять итоговое третье место в классификации пилотов. В 2005 году случился спад. Баттон лишь дважды поднимался на подиум. По итогам сезона он набрал 37 очков и занял итоговое 9-е место.

Сезон-2006 был более удачным. На Гран-при Венгрии (Хунгароринг) Дженсон Баттон одержал свою первую победу в чемпионате. Кроме того, на Гран-при Малайзии и Бразилии он приходил третьим. По итогам сезона Баттон набрал 56 очков и занял 6-е место.

Следующие два сезона в команде Honda снова стали провальными. В 2007 году – ни одного подиума, 6 очков по итогам 17 гонок и 15-е место в классификации пилотов. В 2008 году Баттон также не поднимался на подиум, набрал в общей сложности 3 очка (хуже только в 2001 году) и занял 18-е место.

2009 год стал для Дженсона золотым. Он выиграл два первых Гран-при: Австралии и Малайзии. На следующем Гран-при Китая занял 3-е место. Но затем победил на четырех гонках подряд: Гран-при Бахрейна, Испании, Монако и Турции. На последующих Гран-при не рвался вперед, стабильно приезжая в очковой зоне. Единственный сход произошел на Гран-при Бельгии.

Дженсон Баттон проживает в Монако вместе с подругой Джессикой Мичибатой (топ-модель из Японии). Любит шикарные авто. В его гараже стоят Bugatti Veyron и Honda S600. Кроме того, в качестве развлечения купил себе минивэн Volkswagen Campervan 1956 года.