Posted 16 октября 2011,, 20:00

Published 16 октября 2011,, 20:00

Modified 8 марта, 05:55

Updated 8 марта, 05:55

Извини, Михаэль

16 октября 2011, 20:00
Неделю назад немец Себастьян Феттель стал двукратным чемпионом мира по автогонкам в классе «Формула-1», но и не подумал расслабиться. На Гран-при Кореи в Йонаме пилот «Ред Булла» уверенно одержал юбилейную, десятую победу в сезоне. И вместе с финишировавшим третьим напарником Марком Уэббером досрочно выиграл для своей

В прошлом году корейцы едва успели закончить строительные работы к старту дебютного для этой страны Гран-при. Спешили, от того обошлись без изысков. Но и на сей раз обещанного «города-сада» так и не воздвигли. Так, некоторым сотрудникам команд вновь пришлось жить в переделанном под отель борделе. Да и на самой трассе в течение года ничего не происходило, ее просто в промежутке между Гран-при законсервировали. Поэтому она уже сейчас выглядит запущенной. И пошли слухи, что нынешний Гран-при Кореи, несмотря на действующий семилетний контракт, вполне может стать последним. Если, конечно, организаторы не сделают соответствующих выводов. Хотя в отличие, скажем, от Турции с посещаемостью здесь проблем нет – трибуны были заполнены почти до отказа.

В квалификации «красного быка» за рога взяли было пилоты «Макларена». Легендарная команда, проводившая в Йонаме свой 700-й Гран-при, усилиями британца Льюиса Хэмилтона заняла первое место на старте. А заодно прервала и серию из 16 поулов (с учетом Абу-Даби-2010) «Ред Булла» подряд. Босс команды Мартин Уитмарш не скрывал своей радости и даже позволил отпустить едкую шпильку в адрес оппонентов: «Признаюсь, мы прослушиваем переговоры некоторых пилотов. Но как только Феттель выигрывал поул, мне сразу же приходилось выключать кнопку их радио, дабы не слышать громкие крики Себастьяна. Сегодня мне не пришлось лихорадочно искать эту кнопку, что очень приятно».

Впрочем, после первого круга Уитмаршу было уже не до острот – ситуация поменялась кардинально. Феттель в борьбе за лидерство прошел Хэмилтона, а стартовавшего третьим Дженсона Баттона в суматохе первых поворотов Уэббер и две «Феррари» оттерли аж на шестую позицию. Чуть позже, прямо во время синхронного пит-стопа, его опередил еще и Нико Росберг на «Мерседесе». Однако в итоге Баттон финишировал четвертым. Феттель создал себе комфортное преимущество и спокойно удержал его, а Хэмилтон отбил все наскоки Уэббера. Тем не менее австрийская «конюшня» гарантировала себе в Корее второй подряд Кубок конструкторов.

Кстати, не обошлось и без выезда машины безопасности. Причем по вине Петрова. Россиянин после девятого места в Японии снова настраивался на результативный финиш. В квалификации Виталий намного опередил своего бразильского одноклубника Бруно Сенну и пробился в финальный сегмент, где был восьмым. На старте Петров ничего не приобрел, зато и не потерял. До первого заезда в боксы он спокойно ехал восьмым, правда, после пит-стопа пропустил вперед семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера («Мерседес»). Чуть позже прямо перед россиянином нарисовался затянувший со сменой шин Фернандо Алонсо («Феррари»). Пока испанец прогревал резину, Виталий решился на обгон. Однако, сместившись на грязную сторону трассы, не успел вовремя затормозить и врезался в «Мерседес» Шумахера. Машина Михаэля получила не совместимые с продолжением гонки повреждения, «Лотус-Рено» Петрова кое-как «доковылял» до боксов. «Приношу извинения Михаэлю, это была моя ошибка», – признал вину наш гонщик. Шумахер, который по ходу этого сезона пару раз своими неосторожными действиями портил жизнь Виталию, вспомнил о былых промашках и великодушно простил его. Вот только стюарды наказали Петрова – на ближайшем Гран-при Индии он потеряет пять мест на стартовой решетке.

"