Posted 4 сентября 2013,, 20:00

Published 4 сентября 2013,, 20:00

Modified 8 марта, 04:52

Updated 8 марта, 04:52

На «Смоленском кольце» взрывались моторы

На «Смоленском кольце» взрывались моторы

4 сентября 2013, 20:00
На «Смоленском кольце» взрывались моторы

В поселке Верхнеднепровский на трассе «Смоленское кольцо» прошел шестой этап чемпионата и Кубка России по автомобильным кольцевым гонкам Russian Racing Championship. По итогам административных и технических проверок все 42 заявленных спортсмена были допущены к участию в соревнованиях. Самыми массовыми стали заезды в зачете «Туринг-лайт», где стартовали 13 машин. Однако на призовой подиум здесь смогли заехать лишь три участника – Андрей Севастьянов (B-TUNING, Химки), Павел Кальманович («Лукойл Рэйсинг Тим Лада», Тольятти) и Владимир Удаленков («Зенит Моторспорт», Санкт-Петербург). Правда, зрители немало удивились, когда не увидели на стартовой решетке перед второй гонкой триумфатора предыдущего дня – Севастьянова. Оказалось, он долго грел шины и не успел вовремя занять свою позицию, вследствие чего судьи отправили его в конец пелотона. Однако даже это не помешало химчанину прорваться на третье место. Кальманович показал второй и первый результаты, Удаленков – третий и второй.

В зачете «Национальный», который, как и «Туринг-лайт», входит в класс «Объединенный 1600», мощно провел первый заезд Егор Санин («МСП Моторспорт», Ульяновск), однако вторая гонка ему явно не удалась, и он был вынужден даже сойти с дистанции. Здесь дважды подряд сумел попасть в призы только Андрей Масленников (ЦТВС МО, Пушкино), финишировавший вторым и третьим. Чемпионом наряду с Саниным стал Дмитрий Брагин (КГОО СТХ «МХ-Автоспорт», Тольятти). Отметим Наталью Гольцову («ВПК Спорт», Ижевск). После поражения в первой гонке на следующий день она обыграла всех соперников, за исключением Брагина, даже несмотря на проблемы с коробкой передач.

Немало зрелищных моментов было и в классе «Объединенный 2000». В зачете «Туринг» вообще произошло небывалое количество сходов. Так, не закончил первую гонку обладатель поул-позишн Владимир Шешенин («Лукойл Рэйсинг Тим Лада», Тольятти). Когда всем казалось, что победа у него уже в кармане, сломалась коробка передач. Серебряный призер этого заезда Михаил Грачев (AMG Motorsport, Омск) выбыл из борьбы следующим: в одном из поворотов он столкнулся с тезкой Михаилом Степановым (B-TUNING, Москва). После инцидента пилоты попытались продолжить движение, но повреждения оказались слишком серьезными. Наиболее удачно обе гонки провели Алексей Дудукало («Лукойл Рэйсинг Тим Лада», Тольятти), занявший первое и второе места, а также Олег Петриков (AMG Motorsport, Мытищи), который с третьей позиции поднялся на первую.

В зачете «Супер-продакшн» вне конкуренции на шестом этапе был Виктор Козанков («Ральф-Кар», Москва). Удачно выступил на «Смоленском кольце» и Дмитрий Добровольский (Aimol Racing, Москва). Правда, сначала во время квалификации выбрал не ту резину, но затем принял правильное решение поставить слики, совершил ряд обгонов и, несмотря на небольшую поломку двигателя, финишировал третьим. Следующую гонку он завершил и вовсе вторым. Между тем напряжения борьбы порой не выдерживал даже металл. Например, в автомобиле Андрея Юшина (LEMMINKAINEN, Санкт-Петербург) взорвался мотор.

"