Posted 29 марта 2004,, 20:00

Published 29 марта 2004,, 20:00

Modified 8 марта, 09:50

Updated 8 марта, 09:50

Крановщик стал стрелочником

Крановщик стал стрелочником

29 марта 2004, 20:00
В конце этой недели комиссия правительства Москвы огласит результаты экспертиз о причинах обрушения Трансвааль парка. Об этом заявил вчера заместитель мэра Москвы, руководитель Комплекса архитектуры, строительства, развития и реконструкции города Владимир Ресин. Между тем проверку на прочность сейчас проходят еще 43 ст

Сроки оглашения результатов работы правительственной комиссии о причинах обрушения крыши в развлекательном комплексе Трансвааль парка постоянно откладывались. Сначала называлась одна дата, затем другая. Со стороны казалось, что московское правительство и вовсе не намерено рассказывать, к каким выводам пришли эксперты. Однако вчера заместитель мэра Москвы Владимир Ресин на встрече с журналистами заявил, что работа комиссии почти уже закончена и в конце этой недели результаты экспертиз будут обнародованы.

«То, что произошло, не зависело от того, кому принадлежало здание, – отметил Ресин. – У меня, конечно, есть свое личное мнение: почему случилось обрушение. Но я не хочу его высказывать до официального оглашения, чтобы оно не могло повлиять на решение комиссии».

По словам Владимира Ресина, он еще и сам точно не знает, на чем сошлись эксперты. Но в их компетентности заместитель мэра нисколько не сомневается: «В состав комиссии входят весьма авторитетные люди, грамотные, хорошо знающие свое дело. Среди них есть и представители федеральных органов, конструкторы, ученые, проектировщики, строители, в том числе и представители турецкой стороны. Участвует и инженер Нодар Канчели».

Именно архитектор Канчели проектировал крышу Трансвааль парка. Впрочем, в его адрес со стороны Владимира Ресина звучали только похвалы. «Инженера Канчели я знаю давно и ничего не могу сказать о нем, кроме теплых слов. В Москве стоят много зданий, построенных по его проектам. Я тоже принимал участие в их строительстве».

Между тем прокуратура Москвы проводит свои строительно-судебные экспертизы с привлечением профильных институтов. И эти исследования будут готовы не раньше лета. Будет ли следствие использовать результаты проверки комиссии правительства Москвы – непонятно.

Между тем сейчас в Москве началась дополнительная проверка 43 зданий. «Новые Известия» печатают сегодня полный список этих объектов из 41 пункта. Несоответствие в цифрах объясняется тем, что в жилом комплексе «Алые паруса» (№32) проверяют сразу три корпуса. «Опасности все эти здания не представляют. Просто надо еще раз посмотреть все, что было недавно построено. Комиссия оценит проекты. Это нормальная работа!» – сказал вчера Ресин. При этом он отметил, что качество московских новостроек не уступает международным стандартам. А недавнее обрушение лестничных пролетов в Гранд парке на Хорошевском шоссе оказалось и вовсе сущим пустяком.

«В Гранд парке оторвалось одно кольцо–крепление марша, оно и повлекло обрушение остальных пролетов, – сообщил Ресин. – Виновник происшествия установлен. ЧП было связано с небрежностью работы крановщика. В Москве это случается часто, ведь работают на московских стройках более миллиона человек! А обрушение маршей происходит везде. И в Африке, и в Америке».



Список объектов, рекомендуемых к дополнительной проверке

Большепролетные здания

1. Севастопольский проспект, вл. 7. Административно-складской, торгово-культурный центр «Рамстор». (Сложные конструктивные решения перекрытий и покрытий, фундаменты).

2. Ул. Новый Арбат, вл. 36/9. Многофункциональный гараж с подземно-надземной стоянкой. (Большие пролеты в перекрытиях; купол 20 м).

3. Давыдковская ул,. вл. 2, 5 корп. 2,2. Аквапарк с подземным гаражом и спортивно-оздоровительный комплекс. (Большие пролетные конструкции).

4. Краснопресненская наб., ММДЦ Сити, уч. 4. Корректировка проекта аквапарка – гостиница с подземными автостоянками. (Большие пролетные конструкции с остеклением).

5. Отрадная ул., вл. 9а. Надстройка 2-го и 3-го этажей над существующими гаражами. (Сложные конструктивные решения из металлоконструкций).

6. Волгоградский просп., вл. 43, корп. 1. Сервисный центр. Продажа и оказание услуг по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей «Мерседес-Бенц-центр». (Нетрадиционное кольцевое покрытие).

7. Мелитопольская ул., вл. 5. Спортивный центр-картодром. (Пространственная структура).

8. Водный спорт, оздоровительный комплекс. Лужники, территория спорткомплекса. (Большепролетные конструкции).

9. Пересечение ул. Тропаревской и Никулинской. Реконструкция автостоянки № 445 с надстройкой 2 этажами и 3 этажами блока спортивных и сервисных услуг. (Большепролетные конструкции над существующими боксовыми гаражами).



Высотные здания

10. Краснопресненская наб. Строительство нулевого цикла многофункционального административно-делового комплекса -1 очередь ММДЦ, «Москва-Сити». (Высотный комплекс; решения «0» цикла).

11. Краснопресненская наб. Проверка конструктивных расчетов многофункционального административно-делового комплекса с апартаментами. (Высотный комплекс, решения «0» цикла).

12. Ленинградский просп., вл. 31, стр. 1. Береговой Многофункциональный спортивно-деловой рекреационный центр. (Сложные конструктивные решения; аквапарк, пролет).



Объекты жилого и общественного назначения

13. Б. Черкизовская, 125. Аквапарк стадиона «Локомотив». (Большепролетные конструкции покрытия).

14. Стадион «Локомотив». (Сложные конструктивные решения опор несущих конструкций).

15. 2-я Брестская, 6. Выставочный зал. (Большепролетные стальные конструкции).

16. Крылатское, 110. Крытый конькобежный центр. (Большепролетные конструкции покрытия).

17. Краснохолмская наб, 5. Дом музыки. (Сложные конструктивные решения и большепролетные конструкции покрытия).

18. Митино. Спортивный центр «В. Третьяка». (Сложные конструктивные решения).

19. Турчанинов пр., 3. Спорткомплекс «Чайка», 2-я очередь. (Сложные конструктивные решения).

20. Ул. Рабочая, 53. Крытый каток. (Большепролетные конструкции покрытия).

21. Ул. Бестужевых, вл. 7-9. Крытый каток. (Большепролетные конструкции покрытия).

22. Рождественский б-р. Культурно-развлекательный центр. (Сложная конструкция покрытия размером 25х20м без промежуточных опор).

23. Ул. Каретный Ряд, 3. Театр «Новая опера», 2-я очередь. (Сложное покрытие криволинейного очертания).

24. Новые Черемушки. Кв. 6. Жилой дом. (Покрытия над спортзалом цилиндрического очертания).

25. Ул. Тверская, 3-5. Гостиница «Интурист». (Сложная конструкция «Нулевого цикла»).

26. Карамышевский пр., 68. Фитнес-клуб. (Цилиндрическое покрытие с металлическими пространственными формами).

27. Ленинский пр., 111/2. Жилой комплекс более 50 этажей. (Сложная конструкция «нулевого цикла»).

28. Чапаевский пер. Жилой комплекс 6олее 50 этажей. (Сложная конструкция здания).

29. Ул. Вильнюсская, 5. Бассейн. (Покрытие по деревоклееным трехшарнирным аркам. Проект для повторного применения).

30. Мосфильмовская, 1-6. Жилой комплекс. (Сложная конструкция здания).

31. Пр. Жукова, 72-74. Жилой комплекс более 50 этажей. (Сложная конструкция здания).

32. Ул. Авиационная, 73, к. 1,2,3. Жилой комплекс «Алые паруса». (Сложная конструкция здания).

33. Ленинградский пр., д.17. Международный университет «Атриум». (Сложная конструкция «Атриума»).



Объекты дорожно-транспортного и мостового строительства

(по всему списку рекомендуется проверить рациональность принятых проектных решений с точки зрения прочностных характеристик долговечности и безопасности эксплуатации)

34. Транспортное пересечение ул. Сущевский Вал с Шереметьевской ул.

35. Создание Московской монорельсовой транспортной системы (первый пусковой комплекс).

36. Тоннельно-эстакадный вариант участка 3-го транспортного кольца в районе Лефортово.

37. Автодорожные тоннели в районе Лефортово.

38. Транспортное пересечение Беговой ул. с Ленинградским проспектом.

39. Пешеходный мост через р. Москву от храма Христа Спасителя.

40. Пешеходный мост через отводной канал у памятника Петра Великого.

41. Участок Краснопресненского проспекта от МКАД до проспекта Маршала Жукова.



Перечень подготовлен Москомэкспертизой и утвержден В.И. Ресиным

"