Собянин определил методы борьбы с пробками в Москве (ВИДЕО)

Мэр Москвы Сергей Собянин провел сегодня совещание по теме пробок на дорогах столицы. На совещании присутствовали и.о. главы департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Москвы Александр Левченко, руководитель департамента ЖКХ и благоустройства Андрей Цыбин, заместитель мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков.

На совещании обсуждались вопросы организации движения общественного транспорта в столице, самых проблемных транспортных узлов Москвы, а также организации новых парковок. «Мэр Москвы быстро разобрался в транспортной ситуации. У него есть понимание этих проблем и он умеет считать деньги», - сказал источник INTERFAX.RU в горадминистрации, который был знаком с итогами совещания у Собянина по вопросам пробок.

Кроме того, он отметил, что московские власти намерены подключить к решению транспортных проблем Московскую область. «Планируется решать проблему пробок в объединении ресурсов с Московской областью», - сказал источник. Было отмечено, что на прошедшем сегодня совещании присутствовала делегация от правительства Подмосковья, в которую также вошел министр транспорта области Петр Кацыв. «Совещание шло более чем 2,5 часа», - сказал источник.

Первые меры

По мнению градоначальника, с дорожной проблемой нужно справляться комплексно. Сначала – строить парковки и развивать общественный транспорт, а потом уже начинать строительство новых дорог и развязок.. «Посмотрите, что делается в центре города. Практически машины возле бордюра стоят в два ряда везде. При этом мы начинаем строить новые улицы. А что толку-то их строить, если мы на старых улицах, действующих, не можем навести порядок. Бессмыслица полная», - сказал Собянин в эфире «Вестей» после вчерашнего инспектирования строящейся дорожной развязки в районе Белорусского вокзала.

Мэр Москвы уверен, что решительную борьбу с рекордными даже по мировым меркам столичными пробками надо, прежде всего, начинать с нормализации ситуации на уже имеющихся дорогах. Он сказал, что парковка не должна быть бесплатной и «административные санкции должны быть за то, что вовремя в нужном месте не паркуют».


Собянин проинспектировал московские пробки

Напомним, что вчера во второй половине дня столичный градоначальник в очередной раз проинспектировал дорожную ситуацию в городе, осмотрев в час пик с крыши 14-этажного здания один из самых напряженных транспортных узлов столицы - площадь Белорусского вокзала. Так полным ходом идут строительные работы в рамках проекта «Большая Ленинградка». Также Собянин попытался проехать по Садовому и Бульварному кольцам, что оказалось затруднительным даже для кортежа большого чиновника.

Также вчера Сергей Собянин посетил деловой центр «Москва-Сити», который назвал «градостроительной ошибкой» в том числе, из-за нехватки транспортных развязок вокруг центра.

От слов к делу

Транспортные проблемы столицы Собянин обсуждал также в Минтрансе РФ, где предложил ряд «экстраординарных» мер – в частности, вывести грузовые потоки за пределы города, вместе с Подмосковьем развивать наземный общественный, речной и железнодорожный транспорт и метро.

Еще будучи кандидатом в мэры, Собянин обозначил главные приоритеты свой работы, среди которых – решение вопроса московских пробок. Он пообещал не только разработать комплексную программу по решению транспортной проблемы в столице, но и создать в следующем году специальный дорожный фонд. Собянин предложил «в разы» увеличить расходы столичного бюджета на 2011 год в части транспорта, так как они «не соответствуют решениям проблем, стоящих перед городом».

При этом будущий градоначальник обещал, что реализация всех крупных транспортных проектов (таких, как «Большая Ленинградка» и Четвертое транспортное кольцо) в городе будет продолжена.

Решение транспортной проблемы в Москве стало одним из трех ключевых приоритетов новой власти в столице, которые Собянину определил президент РФ Дмитрий Медведев, который представил его кандидатуру на пост мэра столицы.