Posted 27 апреля 2008,, 20:00

Published 27 апреля 2008,, 20:00

Modified 8 марта, 08:06

Updated 8 марта, 08:06

Плата за доверчивость

27 апреля 2008, 20:00
«НИ» продолжают акцию «Капкан у обочины», в рамках которой мы поддерживаем водителей, борющихся с произволом в системе эвакуации авто. Недавно к нам в редакцию обратился москвич Сергей Черных. Его тестю Александру Короткову Городская служба перемещения транспортных средств (ГСПТС) предъявила иск на 220 тысяч рублей за

Три года назад 62-летний московский пенсионер Александр Коротков продал свой старенький «ВАЗ-21061» за 400 долларов, чему был несказанно рад. «Покупателя тестю подсказали соседи по гаражу, – рассказал «Новым Известиям» зять пенсионера Сергей Черных. – Продал машину он какому-то человеку, фамилию которого я и не вспомню». Однако когда спустя полтора года в почтовом ящике г-н Коротков обнаружил иск от ГСПТС на сумму более 40 тыс. рублей, его радости пришел конец. «Водитель, видимо, машину бросил, – продолжает Сергей Черных. – Когда пришел иск, тесть попытался по мобильному телефону этого человека найти, но тот, узнав о сумме, разучился говорить по-русски». Номер телефона покупателя с тех самых пор молчал. Семья Александра Короткова решила не возвращать авто. «Платить такие деньги за машину, которая и даром не нужна, – она стоит сейчас не больше 100 долларов – неразумно», – резонно заключает в интервью «НИ» Сергей Черных.

Счетчик на спецстоянке тем временем продолжал работать, и в эту новогоднюю ночь эвакуаторщики напомнили Коротковым о долге. Сумма его к этому времени увеличилась в несколько раз и составила 220 тыс. рублей. «Дело будет рассматриваться в Нагатинском районном суде Москвы 14 мая 2008 года, – пояснил нам Сергей Черных. – Исходя из тарифов ГСПТС, размер иска вырастет до 500 тысяч рублей. Ответчик – пенсионер и, разумеется, он не имеет возможности оплатить услуги по хранению автомобиля, которым, ко всему прочему, и не управлял». В ГСПТС между тем успокаивают, что долг уже не увеличится. «Сейчас все иски к столичным водителям заморожены», – сообщила «НИ» пресс-секретарь ГСПТС Байрта Китинова. Напомним, служба перемещения авто уже простила долг четверым москвичам, а некоторым из них даже вернула машины. Однако спишут ли долг остальным 200 автовладельцам, чьи транспортные средства застряли на спецстоянках, не совсем ясно. «Каждый случай будет рассматриваться индивидуально», – ответили нам на это в ГСПТС.

Правозащитники, как бы то ни было, продолжают настаивать, что автомобили обязаны возвращать собственникам бесплатно. «В пункте 27.13 КоАП сказано, что машина задерживается на срок устранения причины задержания, – объяснил «НИ» вице-президент Движения автомобилистов России, адвокат Леонид Ольшанский. – Значит, если авто стоит под запрещающим знаком и его вывезли, то автоматически нарушение ПДД устранено, и надо тут же отдать машину ее владельцу. Сам факт удержания собственности и отказ ее вернуть, пока не заплачены деньги, незаконны». Леонид Ольшанский рассказал также, что сейчас готовятся парламентские слушания, на которых будут рассмотрены разработанные им поправки в КоАП. «Если они будут приняты, то после устранения причины задержания машину должны будут отдать хозяину или его законному представителю незамедлительно, без каких-либо условий или ограничений», – разъясняет адвокат.

Перипетий с исковыми заявлениями москвичи и вовсе могли бы избежать, если бы купля-продажа автомобилей была оформлена ими как следует. «Продажа машины по доверенности – это простонародный термин, который используется в обиходе, – консультирует «НИ» Леонид Ольшанский. – Юридически это не есть купля-продажа. Поэтому, если на этой машине в дальнейшем нарушили правила, ограбили банк и скрылись или даже сбили человека, все претензии будут адресованы ее прежнему собственнику».

"