Posted 23 декабря 2012,, 09:30

Published 23 декабря 2012,, 09:30

Modified 8 марта, 05:19

Updated 8 марта, 05:19

Госиспытания истребителя 5-го поколения начнутся весной 2013 года

Госиспытания истребителя 5-го поколения начнутся весной 2013 года

23 декабря 2012, 09:30
Госиспытания истребителя 5-го поколения начнутся весной 2013 года
Сюжет
Авиация

Государственные испытания новейшего российского истребителя пятого поколения (ПАК ФА, «Сухой Т-50») начнутся в марте 2013 года. Об этом сегодня сообщил главнокомандующий ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев.

По словам главы ВВС, всего до конца 2013 года в государственных испытаниях будут задействованы 8 летных образцов ПАК ФА. Стоит сказать, что по состоянию на сегодняшний день в воздух поднимались 4 машины Т-50, которые проходят заводские испытания.

«ПАК ФА успешно выполняет полеты, три самолета проходят испытания в подмосковном Жуковском, один самолет еще проходит испытания на заводе. И пятый самолет сейчас на выходе - идет его приемка. С марта эти все самолеты прилетают к нам в Ахтубинск в Астраханскую область (Государственный летный испытательный центр имени Чкалова), и там начинаются уже государственные испытания», - сказал сегодня генерал-лейтенант Бондарев.

Как передает РИА Новости, в марте на госиспытания поступят пять самолетов Т-50. Все остальные машины, которые будут выходить с завода, сразу будут направляться в Ахтубинск.

«В 2013 году всего будет в Ахтубинске восемь самолетов. Я думаю, мы в течение 2-2,5 лет их (госиспытания) завершим, и где-то в 2015 - начале 2016 года эти самолеты должны вступить в серию, мы их будем получать и оснащать ими наши боевые части», - сообщил главком ВВС РФ.

Первый вылет ПАК ФА состоялся 29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре. В настоящее время ведется работа по всему комплексу наземных и летных испытаний. В них принимают участие четыре самолета. На сегодняшний день по программе летных испытаний совершено более 200 полетов. В частности, в августе этого года ПАК ФА впервые выполнил эксперименты по подходам и стыковке с самолетом-заправщиком.

В середине декабря разработчик ПАК ФА компания «Сухой» объявила, что в Комсомольске-на-Амуре во входящем в холдинг «Сухой» авиационном производственном объединение имени Гагарина (КнААПО) состоялся первый полет четвертого опытного образца перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) пятого поколения. Самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель России, Герой России Сергей Богдан.

Бортовое оборудование нового самолета 5-го поколения позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы. Применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Это позволяет значительно повысить боевую эффективность в работе, как по воздушным, так и наземным целям, в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях.

Добавим, что в прошлом году руководство ВВС заявляло, что уже в 2013 году войска получат опытные образцы Т-50 для проведения испытаний. Поставки серийных машин в части ВВС должны начаться в 2015-2016 году. Ожидается, что начиная с 2016 года ВВС РФ закупят не менее 50-ти самолетов ПАК ФА.

А.

"