МАК готовит окончательный отчет по итогам расследования авиакатастрофы самолета Ту-154

Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета работает над подготовкой проекта окончательного отчета об итогах расследования авиакатастрофы самолета Ту-154, который разбился 10 апреля под Смоленском.

Летная, инженерно-техническая и административная подкомиссии, а также все рабочие группы закончили свою работу. «Техническая комиссия МАК приступила к завершающему этапу подготовки проекта окончательного отчета, анализу всех обстоятельств полета, в том числе возникновения и развития особой ситуации в полете, формулированию выводов, заключения о причинах авиационного происшествия и рекомендаций по повышению безопасности полетов», - говорится в сообщении комиссии.

Фактическая информация, относящаяся к данному авиационному происшествию, собрана. МАК также выполнил все запланированные испытания и исследования: работа и сбор информации на полевом этапе расследования, аэрофотосъемка места авиационного происшествия, выкладка самолета в реальном масштабе, расшифровка данных наземных и бортовых средств объективного контроля. Была также проведена идентификация голосов членов экипажа и группы руководства полетами аэродрома Смоленск «Северный», математическое моделирование полета, контрольный облет радиотехнических и светосигнальных средств аэродрома, тренажерный эксперимент на комплексном тренажере Ту-154М и прочее.

В основных моментах расследования были задействованы уполномоченный представитель Республики Польша Эдмунд Клих, его советники, а также группа гражданских и военных польских экспертов. В расследовании принимали участие специалисты научно-исследовательских институтов и промышленности РФ, Польши и США. По заявлению МАК, все документы, касающиеся подготовки экипажа самолета и группы руководства полетами аэродрома Смоленск «Северный», технического обслуживания и ремонта самолета, метеорологического и аэронавигационного обеспечения полета, подготовки аэродрома к приему рейсов 7 и 10 апреля, ими были получены. Также комиссия располагает результатами летной, диспетчерской и психологической экспертиз.

Большая часть материалов, относящихся к делу, была передана МАК уполномоченному представителю Польши. Техническая комиссия МАК и уполномоченный представитель Польши приняли совместное решение об отбытии Клиха вместе с польскими специалистами из МАК до подготовки технической комиссией проекта окончательного отчета. Проект окончательного отчета будет обсуждаться с уполномоченным представителем Польши, который также получит отчет в свое распоряжение.

Напомним, что авиакатастрофа с участием правительственного Ту-154 разбился под Смоленском 10 апреля. Погибли 96 человек - 88 пассажиров и восемь членов экипажа. В этом самолете летел президент Польши Лех Качиньский, его супруга, а также представители руководства страны. Они направлялись в Катынь (место массового захоронения жертв репрессий) на траурные мероприятия.