В Европу за 10 евро

В сегменте низкотарифных (low-cost) авиаперевозок сегодня работает более сотни бюджетных авиакомпаний. Этот вид пассажирской авиации появился в США (первая авиакомпания-дискаунтер – Southwest Airlines) в 1973 году. Европейские low-cost-перевозчики заявили о себе лишь в начале 80-х, и самые успешные из них – ирландская Ryanair и английская EasyJet. Сегодня из Европы в Россию и обратно летает более десятка бюджетных авиакомпаний: немецкие Germanwings и Air Berlin, австрийская NiKi, испанские Click Air и Vueling, британские Easy Jet и bmi, RedWings и другие. Средняя стоимость билета на внутриевропейские рейсы – 20–30 евро, на рейсы из Москвы – порядка 100 евро. Из российских перевозчиков в сегменте дешевых перевозок работает авиакомпания Sky Express, выполняющая рейсы из Москвы в Санкт-Петербург, Мурманск, Калининград, Сочи, Ростов-на-Дону, Пермь, Екатеринбург, Челябинск, Тюмень. В прошлом году начала свои полеты в Сочи, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Анапу, Краснодар и Самару новая российская бюджетная компания «АвиаНова».

Супердешевые билеты перевозчики предлагают за счет оптимизации расходов, снижения издержек и максимально эффективного использования ресурсов авиапарка и персонала. Главный принцип их работы – экономия на всем, кроме безопасности. Отсюда свои особенности. Закупается однотипный парк самолетов, в качестве базовых выбираются запасные аэропорты «второго эшелона», где более дешевое обслуживание самолетов. Маршрутная сеть охватывает наиболее массовые направления, что гарантирует максимальную загрузку самолетов. Это прямые перевозки между не слишком удаленными друг от друга городами, что позволяет выполнять несколько рейсов в день.

Потребительские плюсы:

– четкое расписание полетов, так как дискаунтерам невыгодно задерживать рейсы;

– продажа билетов напрямую позволяет экономить время и деньги, агентские сборы не платятся;

– дискаунтеры не навязывают ненужный сервис. Покупая билет, вы платите только за полет в нужном направлении на современном лайнере и за обязательное страхование. Все, что у обычных авиакомпаний включено в стоимость билета (еда и напитки, 20 кг багажа, выбор места), у дискаунтеров относится к дополнительным услугам;

– простая система правил тарифов: чем раньше вы бронируете билет, тем меньше за него платите. Самые низкие тарифы действуют, если билет покупается более чем за два месяца до вылета и перелет приходится на будние дни (вторник–четверг).

Потребительские минусы:

– отсутствие питания и напитков на борту (только за отдельную плату);

– строгие ограничения по весу багажа, максимально возможный вес – 15 кг;

– неудобное время вылетов и прилетов – обычно глубокая ночь;

– отсутствие систем бронирования и возврата билетов;

– отсутствие стыковочных рейсов;

– удаленность аэропортов прибытия от крупных городов, до и из которых еще надо добираться на такси, поезде или шаттле, а это – опять дополнительные расходы.