Posted 20 декабря 2010,, 21:00

Published 20 декабря 2010,, 21:00

Modified 8 марта, 06:39

Updated 8 марта, 06:39

Не вышли из леса

Не вышли из леса

20 декабря 2010, 21:00
Вчера были представлены результаты независимой экологической экспертизы проекта скандальной трассы Москва – Санкт-Петербург через Химкинский лес. Несмотря на уже принятое президентом Дмитрием Медведевым решение о строительстве магистрали именно через зеленый массив, выводы экспертизы критикуют выбранный вариант трассы

Вчера лидер движения «В защиту Химкинского леса» Евгения Чирикова обозначила следующие шаги экологов. Коалиция экологических организаций «За леса Подмосковья» намерена провести санкционированный пикет 22 декабря у памятника Кириллу и Мефодию на Китай-городе в Москве.

По словам Чириковой, правозащитные организации намерены в четверг подписать обращение против прокладки трассы к Европарламенту и Евросоюзу. Координатор проектов Всемирного фонда дикой природы (WWF России) Алексей Книжников сообщил, что коалиция «За леса Подмосковья» направила письмо директору Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) с призывом выйти из проекта.

15 января активисты намерены провести народный сход на Старбеевском поле. По словам Евгении Чириковой, каждому человеку будет предложено «взять под личный контроль» конкретный дуб в дубраве, через которую будет проходить дорога. Защитники леса намерены ответить не менее ожесточенной борьбой, чем летом. «На сегодняшний день мы выставили посты и будем оперативно сообщать, пошла техника в лес или нет, – объявила г-жа Чирикова. – Зимой мы будем сопротивляться так же, как и летом».

Результаты независимой экологической экспертизы проекта автодороги, которые были представлены вчера, будут направлены президенту и председателю правительства РФ. «Нам немножко не хватило времени, – посетовала председатель экспертной комиссии Тамара Злотникова. – В документах, которые будут направлены президенту, не хватает предложений (по сохранению Химкинского леса), но там есть выводы». Выводы жестко критикуют выбранный вариант трассы по всем параметрам. Ущерб, по мнению экспертов, не может быть снижен компенсационными мероприятиями. Эксперты рассмотрели 11 вариантов прохождения дороги, один из которых является «нулевым» – не требует вырубки леса и сноса домов. Экологи намерены обратиться в Конституционный суд РФ на предмет соответствия Основному закону страны ряда последних изменений в земельном и лесном законодательстве, которые нарушают право граждан на благоприятную окружающую среду.

Кстати, на вчерашнем мероприятии не было ни одного представителя Общественной палаты и каких-либо министерств. Зато присутствовал и.о. директора ФГУ «Дороги России» Андрей Журавлев. Корреспондент «НИ» обратилась к нему с просьбой прокомментировать выводы экспертизы. «Пока я не увижу документов, ничего не могу сказать», – дал понять он. По словам нашего собеседника, предложенные экологами варианты были известны ранее и рассматривались на стадии обоснования инвестиций, когда проектировщики «объясняли, почему тот или иной вариант был невозможен». Существование «нулевого» варианта г-н Журавлев прокомментировал следующим образом: «Я вам скажу так – с момента, когда я познакомился с Евгенией Чириковой в сентябре этого года, ни одного документа и расчета нам предоставлено не было. Слова были, а на чем они основаны? Не было ни расчетов, ни цифр, ни обоснований». Экологи в свою очередь посетовали, что перечень тех, кто проводил государственную экспертизу, был засекречен.

"