Под крышей дома своего

В советские времена был в ходу невеселый афоризм: «Сплотим наши ряды – и очереди станут короче». Увы, понятие очереди не исчезло и в наши дни. По той простой причине, что Россия – страна большая, и социально незащищенные граждане всегда будут очередь пополнять. И если очередей в магазинах не стало, то «квартирный вопрос», увы, не закрыт.

Москва остается одним из немногих городов в стране, где малообеспеченным гражданам оказывается помощь в получении жилья. Другое дело, что власти в последнее время озаботились, кого нужно считать бедными, а кто может решить проблему с жильем не в порядке очереди, а с помощью какого-то другого вида поддержки со стороны городских властей – субсидии, купли-продажи с рассрочкой платежа, социальной ипотеки. Тем не менее в очереди, сформированной до 2005 года (момента принятия Жилищного кодекса), продолжают стоять 157 тыс. семей. И правительство Москвы делает все, чтобы ее сократить. По словам первого заместителя мэра Москвы, руководителя городского стройкомплекса Владимира Ресина, все те приоритеты, которые были обозначены в прошлые годы – жилье, инфраструктура, дороги и транспортные развязки, – сохраняются. «Несмотря на то, что экономическая ситуация в связи с кризисом непростая, все обещания, которые мы дали москвичам, будут выполнены, – заверяет главный строитель столицы. – Ни одна социальная стройка не приостановлена. Мало того, за три первых месяца московские строители ввели в эксплуатацию 1 миллион 63 тысячи квадратных метров жилья, а за тот же период 2008 года – 1 миллион 56 тысяч. Превышение пусть небольшое, но в нынешних условиях оно имеет огромное значение».

По словам Владимира Ресина, важны не только объемы жилья. Все новое строительство ведется комплексно. Не происходит сокращения строительства объектов соцкультбыта. Из-за ограниченности средств упор делается на сбалансированность всех проектов. Логика простая: если нет денег на теплосеть, значит, не будет и на жилой дом. Если денег нет на дорогу, значит, не будет и на жилой дом. Если нет денег на школу, на детский сад, на поликлинику, больницу, то не будет и на жилой дом. Но если строится жилой дом, то одновременно строится все, что сделает новый квартал удобным для проживания.

Именно на этом сегодня поставлен акцент. Вот лишь один пример: в первом квартале прошлого года был введен в строй только один физкультурно-оздоровительный комплекс, а в этом году – 11. Всерьез решается в Москве проблема обеспечения транспортной доступности районов массового строительства. Уже завершена реконструкция Варшавского шоссе от МКАДа до Щербинки. Началась реконструкция Дмитровского шоссе. В ближайших планах – транспортная развязка на пересечении Дмитровского и Долгопрудненского шоссе. Деньги на все эти объекты выделяются в полном объеме и в срок.