Posted 20 марта 2006,, 10:46

Published 20 марта 2006,, 10:46

Modified 8 марта, 09:19

Updated 8 марта, 09:19

Метрополитен просит пассажиров не перегружать зеленую ветку

20 марта 2006, 10:46
Метрополитен просит пассажиров не перегружать зеленую ветку

На допросе директор частного предприятия признал, что строительные работы над тоннелем велись без необходимой документации. Фирма, скорее всего, будет лишена лицензии, сообщает "Первый канал".

Напомним, вчера на Замоскворецкой ветке столичного метро произошло ЧП. На перегоне между станциями «Войковская» и «Сокол» свод тоннеля пробила бетонная свая. Она упала на крышу третьего вагона поезда. К счастью, никто из пассажиров не пострадал. Выяснилось, что над линией метрополитена шли работы по установке рекламного щита.

Сильнейшее психологическое потрясение испытали пассажиры поезда метрополитена, который отправился вчера в половине третьего от станции «Войковская» к станции «Сокол». Состав едва отъехал от перрона и начал набирать скорость, как машинист увидел, что сквозь потолочные перекрытия внутрь тоннеля проваливается бетонная свая. Машинист резко затормозил, но свая все-таки зацепила правую часть его кабины. Поезд по инерции проехал еще полсотни метров, после чего остановился, а свая буквально проломила крышу третьего вагона около предпоследней двери. Людям пришлось сидеть в заблокированном составе, ожидая прибытия спасателей. Позже пассажиры уверяли, что в это время в тоннеле начался пожар, однако по официальным данным, возгорания не было.

«Сначала велись работы по удалению аварийного поезда, – сообщил «Новым Известиям» глава отряда «Диггерспас» Вадим Михайлов, вышедший из подземелья. – А затем приступили к укреплению свода тоннеля».

Вадим Михайлов подтвердил журналистам, что бетонная свая предназначалась в качестве опоры для рекламного щита. Его устанавливали недалеко от моста, идущего над железнодорожными путями Рижского направления. Выяснилось, что строители сначала вбили одну сваю, которая ушла в пустоту. Но это не смутило монтажников, и они заколотили еще 10 свай. В это время одна из балок пробила насквозь тоннель метро. Осознав, что они наделали, пятеро рабочих попытались скрыться на микроавтобусе «Газель», но были задержаны. «С ними уже побеседовали, – сообщил «НИ» помощник прокурора Москвы Сергей Марченко. – Фирма, которая отвечала за рекламный щит, уже установлена, но ее название в интересах следствия пока не разглашается. Возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 216 УК РФ «нарушение правил безопасности при ведении горных, строительных или иных работ».

«Спасатели вывели людей примерно за полчаса, – сообщила «Новым Известиям» сотрудник метрополитена Татьяна. – Пострадавших не было видно, однако некоторым, в основном пожилым людям, было плохо. Переволновались сильно – выходили красные, в слезах. К ним тут же подбегали врачи». Помощник прокурора Москвы Сергей Марченко подтвердил «НИ», что пострадавших действительно не было. Десять человек обратились к врачам за психологической помощью. Всего было эвакуировано около 500 человек.

Елена Крылова, и.о. начальника пресс-службы Московского метрополитена: "Сегодня станции "Войковская", "Водный стадион" и "Речной вокзал" закроются в 12 ночи вместо часа ночи для окончания необходимых технических работ по восстановлению пострадавшего тоннеля.

Убедительная просьба к пассажирам с 12 ночи до часа ночи пользоваться наземным городским транспортом, дополнительными бесплатными маршрутами, которые будут следовать по маршруту метрополитена для передвижения в этом направлении".

"