«Парижане» с подмосковной пропиской

программой «Зеленый квартал»: под снос идут ветхие двухэтажные строения, а вместо них возводятся дома «воскресенской» серии В-2000 и В-2002. Это двухсекционные, многоэтажные, кирпично-панельные жилые дома, которые стали альтернативой монолитно-кирпичным домам, ничуть не уступая им по своим потребительским свойствам, планировочным решениям.

В целом же «Зеленый квартал» – компактный жилой район с централизованной застройкой, многообразием фасадных решений и высоким уровнем благоустройства территории, что позволит создать единый архитектурный ансамбль. Он не имеет ничего общего с дорогими и элитными московскими собратьями, так как жилье в нем максимально доступно по цене среднему покупателю. Внутри «Зеленого квартала» вырастут отдельные комплексы – «Флагман», «Здоровье», «Успех», «Уют».

Конечно, в городе осуществляется и точечное строительство объектов. В качестве примера можно привести трехсекционный кирпичный дом по индивидуальному проекту на Леоновском шоссе. Он расположен в живописной лесопарковой зоне, рядом с рекой Пехоркой. А в центре города в районе Горьковского шоссе начал вырисовываться микрорайон с индивидуальной застройкой с 5–7-этажными кирпичными зданиями. Мало того, рассматриваются конкретные планы по переносу центра Балашихи в район, где ныне расположен рынок, который в свою очередь переедет в другое место. Разработаны проекты благоустройства дворов, скверов. Утверждена схема размещения многоэтажных парковок. Для улучшения экологии подготовлен проект благоустройства прибрежной зоны реки Пехорки.

Сейчас идет реконструкция Горьковского шоссе, что улучшит транспортное сообщение со столицей, будут построены автостанции. Не за горами и легкое метро, которое пойдет от ст. м. «Щелковская». В 2005–2006 годах планируется пустить скоростной электропоезд, который сможет за 15 минут доставить жителей Балашихи до платформы «Новогиреево».



Космическое решение земных проблем

Активно развиваются и другие города, находящиеся на территории Балашихинского района. В частности, небольшой по площади Реутов. Застроенный в основном десятиэтажными домами, этот наукоград в последнее время стал расти буквально на глазах – современные высотки появились на Юбилейном проспекте и улицах Новой, Ленина, Дзержинского, Ашхабадской, Южной, Котовского и Победы.

Согласно генплану, в Реутове предстоит возвести четыре новых микрорайона – 3, 7, 8 и 9-й, реконструировать микрорайон 3А, расположенный в центре города. Затем – застройка двух новых микрорайонов 10 и 10а, где наряду с жильем разной этажности будут построены магазины, детские сады, школы, спортивные сооружения. В среднем в год в Реутове вводится в общей сложности более 50 тыс. кв. м жилья и объектов соцкультбыта.

Жители Реутова гордятся переменами и другого плана: закончено благоустройство нового парка, под который отведено 26 га в южной части города. К слову, многих интересует происхождение названия города. Версий здесь предостаточно. Очевидно, наиболее правдоподобная связана с пролегавшей в этих краях сигнальной линией, входящей в систему обороны Москвы. При приближении врага сторожевые вышки с колоколами подавали сигнал. Одна из таких вышек находилась на самой высокой точке местности – в районе нынешнего пересечения улиц Ленина, Победы и Гагарина. На вышке висел колокол типа реут – один из 12 видов, отливаемых в то время на Руси. К вышке был приставлен дьяк, отвечающий за службу дозорных стрельцов. От колокола дьяк получил прозвище Реут, а хутор – название Реутово.

А известность свою он приобрел в связи со строительством бумагопрядильной фабрики. Выпускаемая здесь бумажная пряжа еще в 1831 году была признана лучшей в стране и на Всероссийской выставке получила большую золотую медаль. В 1912 году от Реутова была проложена железнодорожная ветка до Балашихи. По-настоящему судьбу города кардинально изменило постановление правительства об организации в Реутове в 1955 году предприятия по разработке новых образцов военной техники. С тех пор созданы уникальные образцы космических аппаратов специального и научного назначения. Ну а коль масштабы работ были космические, то и земная жизнь их исполнителей была вполне

благополучной. Характерно, что Реутов удачно спланирован: жилая его часть четко отделена от промышленной зоны. И, видимо, перспективы роста в науке и технике перенесутся и на благосостояние жителей Реутова. Во всяком случае, они уже просматриваются в дне сегодняшнем.



Парижские тайны

Станция Обираловская возникла после открытия Московско-Нижегородской железной дороги. С выходом в свет романа Льва Толстого «Анна Каренина» Обираловская стала известна всей российской, а затем и иностранной читающей публике: именно там по воле автора трагически обрывается жизнь главной героини.

Еще одной достопримечательностью здешних мест стал соседний поселок Кучино, где в 1904 году на средства миллионера Рябушинского был создан первый в Европе и второй в мире аэродинамический институт. Научную работу в нем возглавил Жуковский – основоположник современной аэродинамики. Благодаря институту поселок Кучино стал центром геофизической науки. Вот из этих градообразующих составляющих – станции, поселка, а также некоторых других небольших поселений – и «собирался» Железнодорожный, получивший статус города в 1939 году.

В современном Железнодорожном на ведущие места выдвинулись строительная индустрия, а также текстильная и деревообрабатывающая промышленность. К слову, многие здания в Москве, в том числе и Исторический музей, построены из красного кирпича местных заводов. А вот продукция Кучинского керамического завода использовалась также при строительстве «Лужников», Дворца культуры и науки в Варшаве, Дворца съездов в Москве. Город рос и развивался и, кажется, ничем особым к себе не привлекал. Но вот сейчас в самом его центре начал реализовываться проект под названием «Париж», за который взялись ведущие подмосковные инвестиционно-строительные компании.

Именно им предстоит до 2005 года на пересечении улиц Автозаводской и Пионерской возвести несколько многоэтажных жилых домов, превратив пустующий участок в современный городской квартал. «Париж» будет выполнен в монолитно-кирпичном варианте, и жилье в этих домах приближается по типу к элитной недвижимости. Это означает, что кухня, коридор, холл, санузел, т. е. нежилая зона, будут иметь большие площади. Скажем, в двухкомнатной квартире площадью 65 кв. м только прихожая займет 13 с лишним «квадратов». На территории «французской столицы» также будут возведены магазин, Центр досуга, школа, детский сад.

Но и в «пригородах» этого микрорайона жизнь меняется и приближается к европейским образцам (во всяком случае, к таким, за которые россиянам не будет стыдно перед иностранцами). В частности, на улице Гриничной построены три высотных жилых дома. Наконец, совершенно новый жилой микрорайон с поэтическим названием «Ольгино» – из 50 многоэтажек с благоустроенными дворами, развитой инфраструктурой и транспортными коммуникациями – появится в ближайшие годы на месте ветхих городских строений.