О пробках звонит колокол: в борьбу включаются московские звонари

Звонари московских храмов предложили необычный способ борьбы с пробками на дорогах. Транспортными потоками столицы они собираются управлять с помощью колокольного звона, призывая водителей объезжать заторы по переулкам. Опрошенные «Московским комсомольцем» эксперты сомневаются в пользе данного метода.

В часы пик они намерены исполнять так называемый «метельный звон», который существовал в России еще до революции и применялся во время сильных снегопадов и метели. Тогда колокольни служили маяком для заблудившихся путников.

В современной Москве «метельный звон» может направлять потоки машин с перегруженных улиц в небольшие переулки, где движение свободно, считает руководитель столичной школы звонарей Илья Дроздихин. По его мнению, такой перезвон можно будет легко отличить от молитвенного – у него более ломаный, узнаваемый ритм.

Сейчас звонари договариваются с настоятелями храмов в центре столицы о воплощении идеи в жизнь. Маршруты выбираются с учетом загруженности московских улиц, а также находящихся поблизости колоколен. Всех звонарей планируется обучать мастерству «метельного звона», который будет раздаваться в определенное, оговоренное для этого время. «Я сам езжу за рулем по центру Москвы по колокольным делам, - рассказал Дроздихин. - Ситуация на дорогах далека от идеальной. Потому и решил заняться этим делом».

Однако эксперты считают, что от колокольного звона вряд ли будет какой-нибудь прок. «Данная идея по ряду причин никакого отношения к транспортной инженерии не имеет», - сказал научный руководитель НИИ транспорта и проблем дорожного хозяйства Михаил Блинкин. Второстепенные улицы в Москве обычно заняты припаркованными автомобилями, так что для объезда пробок они малопригодны. К тому же, в Москве не всегда удается проложить разнообразные и, главное, удобные маршруты от начальной до конечной точки движения. «Поэтому ни навигаторы, ни колокольный звон не помогут в борьбе с московскими пробками», - сказал Блинкин.

Напомним, что московские власти обещают в течение ближайшиз двух лет внедрить в городе интеллектуальная система управления дорожным движением. На трассах предполагается установить «умные» светофоры, которые будут регулировать движение с помощью видеодетекторов. Такой светофор в нужное время будет перенаправлять автомобильные потоки с более загруженных дорог на менее загруженные.

Также в Москве планируется установить электронные информационные щиты, на которых будут указаны места пробок и возможные маршруты объездов. Также на них будут отражаться сведения о приближении правительственных кортежей и перекрытии дорог.