Из Тюмени в Ханты-Мансийск – на Boeing 737

Отечественные производители долго не могли предложить рынку достойную замену морально и технически устаревшим Ту-134, которые, прямо скажем, уже вырабатывают свой последний ресурс безопасности. Самолеты же Boeing, по мнению менеджмента «ЮТэйр», на сегодняшний день полностью отвечают всем современным требованиям безопасности, экономичности и другим критериям, предъявляемым к воздушным судам. Новые машины превосходят российские аналоги по многим показателям. Только на расходе топлива авиаперевозчик получит экономию более чем в два раза. Техническая эксплуатация также будет обходиться существенно дешевле, поскольку новые самолеты требуют меньших затрат для поддержки летного состояния.

«Наши пилоты прошли курс теоретической и тренажерной подготовки в учебных центрах Европы и США, – рассказывает руководитель службы по связям с общественностью авиакомпании Юрий Мушихин. – Техническое обслуживание осуществляют эксперты дочернего предприятия «ЮТэйр-Техник», также прошедшие специальную подготовку на Западе».

«ЮТэйр» занимается обновлением своего авиапарка не первый год. Так, уже в течение нескольких лет идет постепенная замена ближнемагистральных лайнеров Ан-24 и Як-40 на более совершенные зарубежные – в частности, турбовинтовые самолеты ATR-42.

Ввод в эксплуатацию Boeing 737 позволит менеджменту «ЮТэйр» создать оптимальный парк среднемагистральных самолетов, что соответствует нынешним потребностям компании. В планах авиакомпании – расширение географии полетов и увеличение объемов перевозок, и обновление парка позволит эти планы реализовать. В конечном итоге у «ЮТэйр» появится возможность более успешно конкурировать на быстро растущем российском рынке пассажирских авиаперевозок. Параллельно с развитием традиционных маршрутов (Ханты-Мансийский, Ямало-Ненецкие автономные округа и Тюменская область) авиакомпания в последние годы активно осваивает воздушное пространство европейской части России. Рейсы осуществляются из московских аэропортов Внуково и Домодедово. Самолеты «ЮТэйр» сегодня можно увидеть и на взлетно-посадочных полосах аэропортов стран ближнего зарубежья и крупнейших хабов Европы.

До конца нынешнего года количество Boeing 737–500 во флоте «ЮТэйр» достигнет десяти, а до конца 2009 года – 20 единиц.

Boeing 737–500

Тип: среднемагистральный самолет

Экипаж: 2 человека

Пассажиры: 114–122 человек в зависимости от компоновки

Летно-технические характеристики:
Крейсерская/Максимальная скорости полета 850/870 км/час
Практическая/Максимальная дальности полета 5500/6600 км/ч
Максимальные взлетная/посадочная массы 60 554/49 865 кг
Габариты Размах/Длина/Высота 28,88/31,01/11,15 м

Авиакомпания «ЮТэйр»

Входит в пятерку ведущих авиаперевозчиков России. Осуществляет пассажирские и грузовые перевозки на внутренних и международных авиалиниях самолетами всех классов. Воздушные суда авиакомпании ежедневно осуществляют свыше 160 регулярных пассажирских рейсов более чем по 100 направлениям. В 2007 году перевезено более 2,9 млн. пассажиров, что на 21% превысило показатели предыдущего года. Самолеты авиакомпании перевезли 81,5 тыс. тонн грузов. «ЮТэйр» является крупнейшей вертолетной компанией России и одним из ведущих мировых вертолетных операторов. Обладая самым большим в стране парком вертолетной техники (194 машины), «ЮТэйр» активно работает на сложных объектах в 11 странах мира самых разных климатических поясов. Авиакомпании принадлежат шесть аэропортов, в том числе аэропорт города Ноябрьска в Ямало-Ненецком округе, авиаремонтный завод в Тюмени.