Posted 14 января 2010,, 21:00

Published 14 января 2010,, 21:00

Modified 8 марта, 07:16

Updated 8 марта, 07:16

На Дальнем Востоке ищут истребитель Су-27

14 января 2010, 21:00
На Дальнем Востоке ищут истребитель Су-27
Сюжет
Авиация

В четверг утром в Хабаровском крае, недалеко от города Комсомольск-на-Амуре, в ходе планового полета пропал с радаров истребитель Су-27. Самолетом управлял один летчик. В пресс-службе Минобороны заявили, что это был опытный, хорошо подготовленный пилот. Истребитель взлетел с аэродрома Дземги примерно в 9.25 (мск.). Отметка на экране радиолокатора внезапно исчезла, когда он находился в 30 км от аэродрома. В ВВС и ПВО предполагают, что самолет разбился, но летчик успел катапультироваться, и шансы найти его живым сохраняются.

«Более всего вероятен отказ техники, – предположил в беседе с «НИ» один из авторитетных экспертов по безопасности полетов. – С этими самолетами в последнее время бывали тяжелые катастрофы. На том аэродроме, откуда он взлетел, находится ремонтный завод. Год назад на этом заводе выпустили такой же самолет на облет, и он на первом же пике потерпел крушение». Так же, по словам нашего собеседника, причиной катастрофы могло стать выполнение фигуры высшего пилотажа. В мирное время летчики поддерживают пилотаж, потому что в воздушном бою эти фигуры необходимы, чтобы уйти от противника или уничтожить его. «Если фигура высшего пилотажа совпала с отказом техники, что бывало нередко, значит, летчик оказался в еще более сложном положении, – сообщил «НИ» эксперт. – Сейчас эти самолеты серийно не производятся, и потеря каждого самолета в части стоит очень дорого. Летчики до последнего стараются сберечь самолет и не катапультируются. Вероятность, что пилот остался жив, примерно 25%». По словам нашего собеседника, географическая обстановка в районе Комсомольска-на-Амуре не сулит опасностей при полетах. Самолет летел на высоте не ниже трех-четырех тыс. метров – это обычно для выполнения фигур пилотажа.

Наш эксперт подтвердил сообщение Минобороны, что пилот был высококвалифицированным: «Самолетом управлял полковник Осипов, очень профессиональный летчик». По информации Дальневосточного отделения ВВС и ПВО, борт истребителя оснащен аварийным радиомаяком, но его сигнал пока не смогли зафиксировать. Ведутся поиски пропавшего самолета, оперативно подняты вертолеты поисково-спасательной службы, самолеты Ан-12, Ан-26 и два вертолета Ми-28. В районе поиска глубокий снег, температура ночью опускается ниже 30 градусов мороза.

"