Автолюбители оплатят ошибки Кириенко

Министерство транспорта предлагает ограничить использование гражданами личных авто. Глава министерства Игорь Левитин предлагает внедрить плату за проезд по улицам и запретить свободное перемещение машин в городских центрах. Кроме того, он настаивает на развитии общественного транспорта.

Таким образом, правительство начало расхлебывать начинания своих предшественников. Напомним, что в 1998 году премьер Кириенко поддержал проект Федеральной адресной инвестиционной программы на 1999 год, в котором говорится что
«В рамках Бюджета развития в машиностроении намечается привлечение частных отечественных и иностранных инвестиций для реализации важнейших проектов в автомобильной промышленности, например: проекты сборочного производства автомобилей «Фиат», легковых автомобилей моделей «Ассоль», «Орион», «Кондор», легковых автомобилей «Форд»… и т.д.».

В результате все ресурсы были брошены не на строительство автобусов и вагонов поездов метро, а на реализацию программы МАССОВОЙ автомобилизации страны. Если сейчас начать усиленное развитие общественного транспорта, то дороги «встанут» всерьез и надолго – две транспортных системы России не потянуть.