Posted 10 августа 2006,, 20:00
Published 10 августа 2006,, 20:00
Modified 8 марта, 09:12
Updated 8 марта, 09:12
За облаками – небо
На одном из последних рабочих заседаний городского правительства, где обсуждалась реализация «кольцевой» программы, мэр Москвы Юрий Лужков призвал, с одной стороны, не забывать положительный опыт строительства «сталинских высоток», а с другой – не повторять ошибок недавнего прошлого, таких, как высотные здания на Новом Арбате или гостиница «Интурист». По словам градоначальника, «нельзя привносить в город безликие стекляшки». Многоэтажные дома должны умело интегрироваться в городскую архитектуру. «Здесь надо задействовать талант архитекторов и потенциал нашей архитектурной школы», – заключил мэр. По сути, Юрий Лужков еще раз озвучил девиз разработчиков программы «Новое кольцо», завершить которую планируется в 2015 году. В Москве возведут 60 высотных комплексов (это в общей сложности около 200 зданий высотой от 30 до 75 этажей, среди которых жилые дома, гостиницы и бизнес-центры), и их местоположение уже определено.
«Окольцованный» город
В соответствии с распоряжением мэра Москвы небоскребы не будут возводить в местах исторической застройки. Центр столицы до Садового кольца должен быть «низким», иначе памятники архитектуры скроются за новостройками. Поэтому при выборе и утверждении площадок под высотки проводился обязательный визуально-ландшафтный анализ каждого объекта, позволяющий выяснить два момента: как здание впишется в окружающее пространство и не перекроет ли оно вид на Кремль или храм Христа Спасителя, не испортит ли панораму, открывающуюся на усадьбы старой Москвы. Так что районы для высоток подбирались по принципу «не навреди». Дома вырастут на месте промзон, в районах, подлежащих реконструкции и сносу и расположенных между Третьим транспортным кольцом и МКАД.
«На периферии города должны формироваться запоминающиеся «пятна», – считает главный архитектор Москвы Александр Кузьмин. – Чем их больше, тем своеобразнее столица. И здесь наша задача, как архитекторов – обеспечить москвичам разную среду для проживания. Ведь кто-то хочет жить в небоскребах, кто-то – в малоэтажных домах, а кому-то не важно, как будет выглядеть дом и сколько в нем будет этажей, главное – чтобы рядом был парк». Кстати, высота у небоскребов будет достаточно серьезная, но не экстремальная: жилые – до 60 этажей, офисные – до 80 этажей.
Впрочем, индивидуальный подход был не только к выбору места, но и к архитектуре зданий. Основное требование
к проектировщикам у московского правительства было одно: все комплексы должны быть современными и в то же время органично вписываться в существующий московский архитектурный стиль.
Безопасность на высоте
Все без исключения высотки «Нового кольца» – это «умные» дома, или hi-tech house, как их называют профессионалы. Еще на этапе закладки фундамента в домах устанавливаются датчики, позволяющие следить за состоянием всех конструкций, систем здания и предупреждать возможные неполадки и аварийные ситуации. Высотки заполнят различными электронными датчиками, обеспечивающими постоянный контроль за работой всех важных систем, а значит, и безопасность жителей.
Создатели небоскребов понимают: уникальные габариты требуют и неординарных мер безопасности. Необходимость этого прописана и в градостроительной документации, которая обязывает инвесторов-застройщиков выполнять все предъявляемые к таким зданиям нормативы.
Где жить, а где гостить
Первый дом «Нового кольца» – комплекс «Эдельвейс» в конце Кутузовского проспекта уже построен. В настоящее время возводится еще три высотки, а по пяти проектам проведены торги и определились инвесторы. Всего же из 60 объектов этого грандиозного проекта на разных стадиях реализации сейчас находятся 37. Среди них, как уже говорилось, и жилые дома (муниципальные и коммерческие), и гостиничные, офисные центры. Так, крупные гостиничные комплексы разместятся на шести участках: на проспекте Буденного и Щелковском шоссе, на пересечении дублера улицы Люблинской и Нижние Поля, на въезде в Москву по Варшавскому шоссе в Южном Чертанове, на Балаклавском проспекте и Молодогвардейской улице.
«Пилотный» эксперимент
Три объекта – многофункциональные комплексы на Преображенской площади и на улице Профсоюзной, а также жилой комплекс с реконструкцией квартала в районе «Тимирязевский» (Дмитровское ш., вл. 11–13) – утверждены как «пилотные» проекты. При их строительстве предполагается использовать передовой опыт мирового высотного домостроения, для чего привлекаются ведущие зарубежные архитектурно-строительные и инжиниринговые компании. В частности, в проектировании комплекса на ул. Профсоюзной, вл. 156, участвуют специалисты немецкой компании «БРТ Инжиниринг». По опыту реализации «пилотов» эксперты внесут коррективы в нормативно-правовую базу по проектированию, строительству и эксплуатации высотных объектов, необходимость в которых уже давно назрела.
Еще один интересный эксперимент в рамках проекта – строительство социального небоскреба в 50-м микрорайоне Марфина в Северо-Восточном административном округе столицы. Жители сносимых пятиэтажек смогут стать соинвесторами проекта и вложить свои средства в строительство высотного комплекса.
За семь лет своего существования программа «Новое кольцо Москвы» сделала огромный шаг вперед – удалось решить практически все организационные, технические, экономические и юридические проблемы, связанные с новым для столицы делом – строительством высотных зданий. На заседании городского правительства, состоявшемся 27 июня, мэр столицы и все выступавшие сошлись во мнении, что возведение высоток – дело новое, сложное, но перспективное и необходимое для развития города. Достаточно амбициозный проект доказал свою состоятельность на этапе подготовки и согласований, и теперь, когда начинается его масштабная реализация, важно относиться к нему с особым вниманием. Тогда новые высотки станут настоящим украшением города.
Экономика инвестиций
Программа «Новое кольцо Москвы» стартовала в феврале 1999 г. К настоящему моменту предпроектная и проектная документации разработаны для 29 объектов. С 1 июня 2003 г. подготовлены и реализованы на аукционах пять объектов программы. Самым недорогим оказался объект по адресу: Алтуфьевское шоссе, вл. 54, который ушел за 6,9 млн. долларов США. Самым же дорогим стал участок на юго-западе столицы (Новоясеневский пр-т, вл. 5–13), проданный за 28,3 млн. долларов. Общая же сумма средств, полученных Москвой по заключенным в рамках программы инвестиционным контрактам, включая два названных и еще три объекта в Восточном округе (Преображенская пл., вл. 8, ул. Краснобогатырская, вл. 28 и Семеновский пер., вл. 21), составила 120,6 млн. долларов. Объем привлеченных инвестиций для реализации проектов в рамках программы составил к концу июня 2006 г. около 650 млн. долларов. До конца этого года планируется проведение инвестиционных торгов еще по пяти объектам: мкр. 34 района «Ярославский» (комплексная реконструкция микрорайона), кварталы 71–71 Тимирязевского района (с размещением высотного жилого дома), кварталы 8С-9С района «Академический», кварталы 58, 59, 60 района «Фили-Давыдково» и ул. Профсоюзная, вл. 156. Предполагаемый объем привлечения инвестиций – 1,7 млрд. долларов.
Почему кольцо?
Для Москвы характерна исторически сложившаяся кольцевая планировка: Кремль, Бульварное и Садовое кольцо, из современных – МКАД, кольцевая ветка метро, Третье и строящееся Четвертое транспортное кольцо. По окружности расположены и семь «сталинских» высоток: здание МГУ на Воробьевых горах, гостиницы «Украина» и «Варшава», жилые дома на Котельнической набережной и Краснопресненской… Бурно расширявшаяся в последние десятилетия Москва вновь вспомнила о традициях, и ее так называемый срединно-периферийный пояс обретет знаковые точки в виде 60 высотных комплексов «Нового кольца».