Первый участок «мегапроекта» ЦКАД будет открыт в 2016 году

Врио губернатора Московской области Андреем Воробьев подписал вчера договор о строительстве Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) на территории Московской области с государственной компанией «Автодор». Глава региона ожидает открытие первого участка дороги в 2016 году и рассчитывает, что проект привлечет в регион инвестиции в размере не менее 350 млрд рублей.

Соглашение о сотрудничестве в сфере дорожного строительства было подписано Воробьевым и председателем правления «Автодора» Сергеем Кельбахом 7 февраля, сообщает пресс-служба администрации губернатора Московской области.

На заключении договора врио губернатора однозначно определил свои ожидания от реализации проекта ЦКАД, назвав его мегапроектом.

«ЦКАД – это мегапроект не только по протяженности, но и по объему инвестиций. Проект, который будет осуществляться в рамках государственно-частного партнерства, позволит привлечь в наш регион порядка 350 млрд рублей только на строительство дороги. Все компании, которые будут принимать участие в строительстве, будут зарегистрированы и поставлены на налоговый учет в тех территориях, где они будут работать», - заявил Воробьев.

Поставив подпись под соглашением, врио губернатора сказал, что «фанфары будут звучать тогда, когда в 2016 году будет открыт первый участок новой дороги».

Глава региона особо подчеркнул, что при строительстве ЦКАД будут созданы «дополнительные высокооплачиваемые рабочие места для жителей региона».

Совместно с компанией «Автодор» правительство Московской области будет решать вопросы «строительства автомобильных дорог общего пользования», «установление придорожных полос и полосы отвода, размещения в полосе отвода объектов дорожного сервиса и рекламных конструкций», создания в МО «сегмента интеллектуальной транспортной системы на базе ГИС и ГЛОНАСС».

В совместном ведении будут задачи «контроля поставки дорожно-строительных материалов, производимых на территории Московской области», юридического сопровождения при регистрации подрядных организаций, производящих работы по всем объектам государственной компании «Автодор», а также проблемы «ликвидации транспортных заторов», «подготовки территории строительства автодорог», «работы с общественными и экологическими организациями при проектировании дорожных объектов».

Совместно будут решаться вопросы строительства стоянок, транспортно-логистических комплексов и транспортно-пересадочных узлов.

Строительство Центральной кольцевой автодороги на территории Московской области было задумано как способ разгрузить МКАД и предотвратить транспортный коллапс в регионе в связи с освоением новых столичных территорий.

Общая протяжённость новой магистрали составит 524 километра. Активная фаза строительства дороги, по утверждению Сергея Кельбаха, должна начаться 1 января 2014 года, сообщает BFM.

ЦКАД пройдет в 30-50 км от МКАД и будет опираться на два существующих автомобильных кольца - Московское малое и Московское большое. Трасса задействует также участки магистралей М-1 «Беларусь» (Москва-Минск, протяженность участка 41,4 км) и М-10 «Россия» (Москва-Санкт-Петербург, протяженность участка 38,6 км). Дорога будет 8-полосной.

Согласно программе «Автодора» по состоянию на август 2012 года, инвестиции в ЦКАД до 2019 года должны составить 241,4 млрд рублей (в том числе 168 млрд из государственного бюджета), при этом проект может окупиться за 23-26 лет.

Ранее старт строительства ЦКАД планировался на 2011 год, а открытие движения по первому участку ЦКАД от Ленинградского до Ярославского шоссе ожидалось в 2012 году.