С подрыва «Невского экспресса» прошло уже 40 дней - виновные не найдены

Родственники погибших при подрыве поезда «Невский экспресс» в среду, на 40-й день со дня трагедии, по православной традиции, помянут жертв теракта, сообщает РИА Новости.

Скорый поезд номер 166 «Невский экспресс» сообщением Москва – Санкт-Петербург потерпел крушение вечером 27 ноября 2009 года. Согласно основной версии правоохранительных органов, причиной катастрофы стал теракт. Как уже ранее сообщали «Новые Известия», погибли 27 человек, ранены более 90.

По одной из версий, большое число пострадавших при крушении «Невского экспресса» объяснялось в том числе тем, что вагоны поезда имели конструктивные недостатки, в частности, крепление сидений к полу было недостаточно прочным.

Пассажирам, получившим ранения в результате крушения, уже начали выдавать компенсационные выплаты.

Президент России Дмитрий Медведев уверен, что преступников, которые совершили это страшное преступление, найдут и накажут по закону.

«Я уверен, что следствие вместе с оперативными работниками способно этих уродов разыскать, арестовать и судить. Наше государство с этим способно справиться», – заявлял Медведев в интервью трем российским телеканалам по итогам 2009 года в конце декабря.

Президент отметил, что у следствия есть версии, которые, по его словам, достаточно известны и упоминались в СМИ.

«Я не могу разглашать информацию, которую получаю от специальных служб и следственных органов», – сказал при этом глава государства.

Пассажирам, получившим ранения в результате крушения, уже начали выдавать компенсационные выплаты. 15 пострадавших получили выплаты от страховой компании «Жасо».

Как сообщила РИА Новости начальник отдела урегулирования убытков по личному страхованию компании Лариса Волжанова, все пассажиры были застрахованы в этой компании согласно закону об обязательном страховании пассажиров.

Максимальная сумма выплат родным погибших составит 12 тысяч рублей. Более 20 пассажиров приобрели дополнительную страховку с лимитом выплат в 500 тысяч рублей.

«На сегодняшний день за выплатами обратился 21 человек. Выплаты уже получили 15 пострадавших пассажиров», – сказала Волжанова, не уточнив общую сумму выплат.

По ее словам, родные погибших пассажиров также начали обращаться в страховую компанию, однако выплаты они получат позже.

«Работа продолжится в следующем году, потому что некоторые пострадавшие до сих пор продолжают проходить лечение», – сообщила Волжанова.

Ранее страховая компания «АльфаСтрахование-Жизнь», где индивидуально были застрахованы два пассажира, выплатила более миллиона рублей родным погибшего и пострадавшему пассажиру.

Помимо этого пенсионный фонд России выплатит адресную социальную помощь в размере 20 тысяч рублей родным каждого из погибших при крушении поезда.

Как сообщила РИА Новости начальник департамента общественных связей ПФР Маргарита Нагога, «подписано постановление ПФР о выделении родителям погибших в этой катастрофе, которые являются неработающими пенсионерами, по 20 тысяч рублей».

По словам управляющей региональным отделением ПФР по Санкт-Петербургу и Ленинградской области Натальи Гришкевич, подобную помощь, в частности, получат 15 человек. В их числе – один пострадавший при крушении «Невского экспресса» и 14 родственников – супруги и родители погибших.

Еще одно направление, по которому ведет работу Пенсионный фонд в связи с ЧП, – это назначение пенсий по потере кормильца. Так, по словам Гришкевич, среди жителей Петербурга право на назначение такой пенсии в результате трагедии имеют 11 человек.

«Уже принято пять заявлений, назначено три пенсии», – сказала Гришкевич.

Средняя пенсия по потере кормильца в РФ сейчас составляет чуть более 3,7 тысячи рублей.

Пенсионерка Елена Голубева, которая жила недалеко от места крушения состава и помогала спасать пострадавших в первые часы, получила в награду новый дом.

Компания «РЖДстрой» передала новое жилище пенсионерке в конце декабря, как и обещала ранее. Дом был возведен там, где она сама попросила. Администрация Бологовского района Тверской области выделила участок земли в деревне Лыкошино, где проживают родные Елены Михайловны. Новое жилье Голубевой оборудовано всеми необходимыми коммуникациями.

Дом 78-летней жительницы Бологовского района Тверской области сильно пострадал, когда сошедший при крушении с рельсов вагон «Невского экспресса» с огромной силой ударил в земляное полотно.

Пенсионерка оказалась первым человеком, бросившимся на помощь пострадавшим. Она размещала у себя раненых, отдавала им личные вещи и сделала все, чтобы помочь попавшим в беду людям.

Глава РЖД Владимир Якунин ранее наградил Голубеву, которая 40 лет проработала на железной дороге, знаком «Почетный железнодорожник». Пенсионерка получила пожизненную прибавку к пенсии от компании.

Помимо этого, награду получил машинист поезда «Невский экспресс» Александр Антонов, управлявший составов в тот злополучный день. Президент РФ вручил ему Орден Мужества за самоотверженность и высокий профессионализм при крушении «Невского экспресса».

«Его действия помогли спасти многих людей, он проявил мужество и выдержку, профессиональные качества. Его четкие действия заслуживают самой высокой оценки», – сказал президент Медведев, характеризуя Антонова.

После катастрофы возникли вопросы о качестве сидений в вагонах поезда. По словам многих свидетелей крушения, сидения в момент схода поезда с рельсов оторвались от пола и покалечили пассажиров, многих – до смерти.

Несмотря на то, что РЖД вместе с Тверским вагоностроительным заводом, где были сделаны вагоны, провела ревизию всех узлов крепления, в том числе сидений и багажных полок, и никаких нарушений не выявила, с 5 декабря на маршрут «Невского экспресса» вместо вагонов для сидения вышли курсировать вагоны открытого «купейного» типа сидячей модификации».

В РЖД уточнили, что замена вагонов в поезде «Невский экспресс» связана с желанием компании «обеспечить моральное спокойствие пассажиров».

При этом Генпрокуратура РФ заявила после теракта, что в связи с крушением «Невского экспресса» проведет проверку соблюдения законодательства при выдаче сертификатов соответствия на пассажирские вагоны, используемые в скоростных поездах.

На Тверском вагоностроительном заводе ранее сообщили, что кресла до установки прошли двухступенчатые испытания на прочность, а на вагоны был получен сертификат соответствия, разрешающий эксплуатировать их на путях общего пользования.