Впервые бывших союзников и врагов объединили морские традиции

В четверг, 5 июля, американский эсминец «Куртис Уилбур», плавбаза «Фрэнк Кейбл» и большой десантный корабль «БДК-98» выйдут из Владивостока в «Поход памяти». В проливе Лаперуза, отделяющим острова Сахалин и Хоккайдо, к ним присоединиться корабль японского флота. На воду спустят венки и памятные доски. В небольшом районе пролива сплелись истории военно-морских флотов трех стран. Где-то на дне покоится американская подводная лодка Wahoo, точные координаты не установлены. В октябре 1943 года ее атаковали японские самолеты. Рядом находится советская лодка Л-19, последняя субмарина, погибшая во Второй мировой войне. Обстоятельства ее гибели до сих пор не известны, да и место вечного покоя определили только год назад. Известно только, что 22 августа 1945 года, когда Япония уже не вела боевых действий, экипаж Л-19 потопил транспорт, на котором с Сахалина в Японию возвращались гражданские лица. Тогда погибли более 1800 человек.

А сегодня в поход ушла яхта «Искра», экипаж которой и установил место гибели Л-19. На этот раз экипаж яхты попытается установить место гибели двух советских подлодок-«малюток» М-49 и М-63. Известно, что в августе 1941 года они вышли из бухты Улисс во Владивостоке на боевое дежурство в залив Петра Великого, и больше от них сообщений не поступало. Что случилось с лодками, и где они затонули до сих пор неизвестно. Если удастся найти их корпуса, по фрагментам можно установить причину гибели. История морских сражений на Тихом океане хранит много тайн. Например, в 1954 году недалеко от берегов Приморья была поднята советская подводная лодка с погибшими моряками на борту. До сих пор не известны точные обстоятельства ее гибели.

Дмитрий Климов, Владивосток