Posted 4 марта 2013,, 15:09

Published 4 марта 2013,, 15:09

Modified 8 марта, 05:06

Updated 8 марта, 05:06

Серийные истребители Т-50 начнут поступать в ВВС в 2015 году

Серийные истребители Т-50 начнут поступать в ВВС в 2015 году

4 марта 2013, 15:09
Серийные истребители Т-50 начнут поступать в ВВС в 2015 году
Сюжет
Авиация

Серийные образцы истребителя пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) начнут поступать в ВВС России уже в 2015 году. Об этом сегодня сообщил главнокомандующий Военно-воздушными силами России генерал-лейтенант Виктор Бондарев.

«Вопросы производства отработаны, и я думаю, что в 2015 году пятое поколение пойдет в войска», - сказал Бондарев.

Как отмечает РИА Новости, ранее главком ВВС заявлял, что серийные поставки истребителей ПАК ФА в войска могут начаться в конце 2015 – начале 2016 годов. Ожидается, что с 2016 года ВВС РФ закупят не менее 50-ти самолетов ПАК ФА.

В настоящее время в летных испытаниях участвуют 4 опытных образца истребителя ПАК ФА. В декабре прошлого года Виктор Бондарев сообщал, что государственные испытания Т-50 начнутся в марте 2013 года. До конца 2013 года в государственных испытаниях будут задействованы 8 летных образцов ПАК ФА. Госиспытания продлятся 2-2,5 года.

Первый вылет ПАК ФА («Сухой» Т-50) состоялся 29 января 2010 года в Комсомольске-на-Амуре. В настоящее время ведется работа по всему комплексу наземных и летных испытаний. В них принимают участие четыре самолета. На сегодняшний день по программе летных испытаний совершено более 200 полетов. В частности, в августе 2012 года ПАК ФА впервые выполнил эксперименты по подходам и стыковке с самолетом-заправщиком.

Бортовое оборудование нового самолета 5-го поколения позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы. Применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Это позволяет значительно повысить боевую эффективность в работе, как по воздушным, так и наземным целям, в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях.

А.

"