Масштабный этап строительства

Строители начали возводить судоходную часть Керченского моста, который свяжет Крым с материковой Россией.

«Строители приступили к возведению самых мощных опор Крымского моста. Они поднимут судоходный арочный пролет над фарватером Керчь-Еникальского канала на высоту 35 метров от зеркала воды. Принятый надводный габарит обеспечит беспрепятственный проход под мостом судов, курсирующих из Черного моря в Азовское и обратно», – сказано в сообщении пресс-службы заказчика проекта ФКУ «Упрдор «Тамань» Федерального дорожного агентства, передает ТАСС.

По словам специалистов, мост уже начал значительно набирать высоту, достигая 35-ти метров над уровнем воды. «Еще 45 метров вверх – высшая точка свода судоходного арочного пролета, то есть общая высота судоходной части моста – 80 метров. Такая же высота у Троицкой башни Московского Кремля», – отметил главный инженер ФКУ Юрий Сафонов.

Строительство двух массивных опор, на которые ляжет судоходный пролет, займет около 12-ти месяцев.

Напомним, что недавно была названа итоговая стоимость моста. Она составит 227,9 млрд. рублей.

Проект строительства моста через Керченский пролив был одобрен в феврале этого года Главгосэкспертизой. Кроме того ранее была подтверждена достоверность его сметной стоимости, которая должна была составить 211,852 млрд. рублей.

Девятнадцатикилометровый мост пройдет через косу Тузла и будет включать автомобильный переход с двумя полосами движения в каждую сторону и два железнодорожных пути.