Неудержимый бензин

Самую значительную поддержку (94%) идея госрегулирования цен на топливо нашла среди жителей Южного федерального округа – видимо, там уже дают о себе знать весна и надвигающиеся полевые работы. Меньше, чем где бы то ни было, но тоже подавляющее большинство (72%) приверженцев у этой меры в Дальневосточном округе. Примечательно, что контроль государства больше нужен жителям малых и средних городов, чем россиянам, живущим в мегаполисах (88% против 81%). Наконец, респонденты с высоким уровнем дохода сильнее заинтересованы в госрегулировании (91%), чем те, чей достаток находится на низком уровне (86%).

По данным другого опроса, который проводился чуть ранее специалистами ВЦИОМ, более 22% наших соотечественников считают первопричиной нынешней высокой инфляции завышенные цены на бензин. Похоже, такие оценки высказывают и некоторые правительственные чиновники. По сведениям «Новых Известий», идея госрегулирования ценообразования в топливной сфере и сфере ЖКХ активно обсуждается сейчас в министерствах, входящих в экономический блок. Эта явно нерыночная мера – вероятно, последнее, на что надеется власть в поисках эффективных средств в борьбе с инфляцией.

По мнению опрошенных «НИ» экспертов, правительство в этих поисках «бьет по хвостам», хватаясь за лежащие на поверхности и к тому же во многом популистские решения. Тем временем укрепление рубля и сохраняющийся рост мировых цен на нефть автоматически вызывают подорожание топлива на внутреннем рынке и, как следствие, взвинчивают цены на большинство товаров и платных услуг.

«Введение госцен на бензин не окажет большого влияния на инфляцию, – прокомментировал «НИ» ситуацию научный руководитель Института проблем глобализации Михаил Делягин. – В последние месяцы, когда инфляция достигла поистине шокирующих размеров, цены на бензин немного, но снижались, а следовательно, существенного влияния на инфляцию не оказывали».

Утверждение экономиста наглядно иллюстрируют данные официальной статистики. По последним сообщениям Росстата, в феврале потребительские цены на бензин снизились по России на 0,2%. Средняя его цена составила 13,88 руб. за литр. По маркам же общероссийская картина выглядела так: Аи-76 – 12,22 руб. за литр, Аи-92 – 14,13 руб., Аи-95 – до 15,28 руб. В первую же неделю марта бензин подешевел в 11 территориальных центрах России. Тем временем уже в первые два месяца этого года потребительские цены выросли на 3,9%, а в марте, по мнению главы Минэкономразвития Германа Грефа, они прибавят еще примерно 1%. По прогнозам правительства, за 2005 год цены на бензин увеличатся на 5–8%, а на продовольственные товары – на 11–12,5%.

Пока мало что свидетельствует в пользу такого прогноза – цены производителей топлива продолжают расти. Как сообщает Росстат, в феврале они увеличились на 4,8% по сравнению с январем 2005. Резче всего – сразу на 7,9% – подорожал самый популярный у автолюбителей Аи-92. В марте, по сообщению Центра исследований конъюнктуры нефтяного и нефтехимического рынков, отпускные цены на бензин российских компаний выросли еще на 1,57%. А ведь дело пока еще дошло до традиционного весеннего повышения цен, которое принято называть сезонным. По экспертным оценкам, до 1 мая бензин подорожает на 12–15%. Такой прогноз, в отличие от правительственного, хоть и выглядит пугающе, но, на наш взгляд, имеет куда больше шансов для исполнения.