Огонь по «Янтарю»

Ситуация на судостроительном заводе «Янтарь» находится в центре внимания прессы с начала этого года. Высказывались версии, что предприятие путем хитрых афер было выведено из-под контроля государства. Были и предположения о том, что завод не сможет справиться с задачей по строительству трех судов для нужд ВМС Индии. Однако с такой постановкой вопроса руководство «Янтаря» решительно не согласно. «В случае получения такого заказа мощности нашего предприятия позволят выполнить его качественно и в срок», – заявил генеральный директор «Янтаря» Николай Волов. Он, в частности, сообщил, что предприятие располагает стапелем длиной 320 метров, из которых 110 крытые и 210 метров – открытые. «Мы строили на заводе большие противолодочные корабли длиной 154 метра и водоизмещением 8,5 тыс. тонн, а фрегаты по индийскому заказу имеют длину 127 метров и водоизмещение 3,2 тыс. тонн», – подчеркнул директор предприятия.

По заявлению руководства КСМК, концерн не намерен «уводить» у государства его собственность, а стремится, напротив, «сохранить завод для государства». В обоснование этого аргумента генеральный директор КСМК Михаил Хейфиц привел пример: в совет директоров «Янтаря» входят три представителя государственных органов, в частности, заместитель главы ФГУП «Рособоронэкспорт» Владимир Пахомов.

Как рассказали журналистам представители КСМК, «в 90-х годах «Янтарь» был брошен государством, которое владеет 51% его акций, на произвол судьбы». В начале нового века 30% акций предприятия было приобретено КСМК, и сейчас, по словам Николая Волова, «на заводе работают более 2 тыс. человек, и предприятие к настоящему времени полностью погасило задолженности, как предыдущие, так и текущие, перед бюджетами всех уровней, а также задолженность по заработной плате и кооперации». В то же время государство, напротив, никак не участвует в управлении заводом. Мало того, оно «ненадлежащим образом выполняет финансирование госзаказа». Результат не замедлил сказаться: начатая несколько лет назад процедура банкротства предприятия до сих пор не прекращена. По выражению Михаила Хейфица, Роспром, наоборот, делает все возможное, точнее, проявляет полное бездействие, чтобы завод «под чутким руководством чиновников» прекратил свое существование.

На вопрос «НИ», в чьих интересах действуют так называемые «заинтересованные чиновники», генеральный директор «Янтаря» Николай Волов ответил, что, на его взгляд, наиболее заинтересована в уходе КСМК с рынка подконтрольная известному бизнесмену Сергею Пугачеву Объединенная промышленная корпорация (ОПК). «Они хотят быть единоличными участниками судостроительного рынка, а чиновники оказывают им в этом помощь», – заявил руководитель «Янтаря».




Государство может лишиться контроля над судостроительным заводом «Янтарь»