«КамАЗ» встал

Руководство «КамАЗа» приняло решение остановить главный конвейер с 6 марта. Об этом сообщил директор департамента по информационной политике компании Владимир Самойлов.

«Главный сборочный конвейер остановится на 10 дней, остальные производства «КамАЗа» будут работать по собственному графику, - сказал представитель объединения. - Вынужденная остановка вызвана ситуацией на рынке: резко упал спрос на автомобили».

Это уже будет третья в этом году вынужденная остановка сборочного конвейера. Первый простой был во время новогодних каникул, второй — с 2 по 12 февраля. Отметим, что с октября 2008 года объединение работает временно по 4-дневной рабочей неделе. Кстати, во время вынужденных отпусков рабочие получают зарплату из расчета две трети тарифа.

Суммарные долги «КамАЗа», по некоторым сведениям, уже превысили $900 млн.

Напомним, что вчера главный конвейер другого отечественного автопроизводителя «АвтоВАЗа» был остановлен из-за проблем с поставками комплектующих предприятиями группы компаний «СОК». Как заявила сегодня пресс-служба концерна, группа СОК возобновляет поставки автокомпонентов для завода, и компания сегодня запустила одну из 3 линий главного конвейера автогиганта. Предприятия СОК обеспечивают «АвтоВАЗ» комплектующими на 35%. По данным экспертов, «СОК» требует от завода поменять условия оплаты комплектующих: с февраля предприятие оплачивает деньгами только 30% стоимости закупаемых компонентов, а остальные 70% - векселями.

Кроме того, по данным министра здравоохранения и социального развития РФ Татьяны Голиковой тольяттинский автогигант планирует сократить около 3200 сотрудников. Сейчас, по ее словам, «двенадцать с половиной тысяч человек остаются в простое». В свою очередь завод опроверг сообщения о массовом сокращении сотрудников. «Речь идет о выделении из структуры ОАО «АвтоВАЗ» комбината общественного питания (КОП), в рамках которого 3,2 тысячи работников будут переведены в ООО «КорпусГрупп Волга-Дон», сообщила пресс-служба российского автогиганта.